赛点车队老板劳伦斯-斯托尔托托-沃尔夫对那些上诉的车队发出警告：如果赛点案件被提交至国际上诉法庭的，他的朋友----也就是赛点车队的老板劳伦斯-斯托尔将孤注一掷，奉陪到底。
上周五FIA针对赛点RP20赛车刹车通风导管的合法性做出裁决之后，雷诺、迈凯伦、法拉利和威廉姆斯都准备提出上诉。FIA裁决的关键争议点是：赛点车队违反的是“运动规则”而非“技术规则”，他们可以继续使用原本涉嫌违规的刹车通风导管。
在四支车队提出上诉的同时，赛点车队也试图上诉以挽回自己的声誉。他们仍然坚称没有违反任何规则。作为中间人，沃尔夫希望能够让和平带回围场。
“我不认为有人会对这件事一直发展下去感兴趣，直至最终走上FIA的国际地区法院（ICA），沃尔夫对天空体育F1表示，”一旦律师介入，可能需要1至2个月的时间来准备，每个人都应该现实点。他们邀请我作为中间人调停这件事，我试图让双方都满意。”
“他们都非常顽固，但我认为我们已经取得了进展。未来48小时内，我们应当能够得出结论：上诉到底要不要继续还是大家都认为这么做值不值得，毕竟赛点已经受到处罚了。”
赛点车队的领队沙夫奈尔和老板劳伦斯-斯托尔都为车队的行为进行辩护。沃尔夫警告称，如果国际上诉法庭的进程拖了后者的后腿，这位加拿大富商将孤注一掷并奉陪到底。
“劳伦斯是那种绝不接受成为被告的人，他对于司法的观点是，如果进入ICA的程序，他必须有99.9%的胜诉把握。赛点车队绝对没有错，这也是梅赛德斯的观点，”他说，“这是一件复杂的事，有些规则的解释存在歧义。这样著名的‘祖父’规则出现，我闻所未闻，但可能你们需要理解，这涉及一台赛车的研发。我想为FIA说句公道话，他们要解决的问题非常复杂，这是诸多复杂问题中的一个，但劳伦斯会孤注一掷的。如果他要拖延整个司法程序的话，他会动用一切资源，追求对自己的有利的结果。”
（考拉）
