《赛车运动》报道，如果未来需要采取措施进一步节约车队的成本，F1将冻结现有引擎研发并持续数年。
新冠疫情对F1的冲击每天都在产生后果，由于疫情尚未出现平稳迹象，FIA和F1都在准备一系列措施以便未来帮助车队进一步降低成本。已经采取的措施包括：推迟2021年规则大改的实施至2022赛季，将2020规格的赛车继续投入2021赛季使用。
但疫情不结束，F1的财政状况就会持续恶化，F1和FIA也在讨论进一步的措施。未来可能进一步采取的政策包括：削减1.75亿美元的预算帽上限至1.5亿美元----预算帽将如期在2021年实施。不过，继续削减2500万美元或者更多的预算可能只会影响三大车队，这会导致大车队采取措施裁员，以便腾挪出预算。
另外一项措施是限制引擎研发，未来数年冻结现有的引擎规则，这会显著降低车队研发成本，也会对未来潜在的新引擎制造商进入F1产生影响。作为更激进的措施，如果新冠疫情持续无法得到控制，F1规则大改将进一步推迟到2023赛季实施。
不过，现在各大车队的态度很明确，现在首要的任务是确保所有的车队能够持续运营，而不是满足单独某支车队的利益。比如最近梅赛德斯车队最近就批准了一项在2021赛季维持DAS禁令的计划，尽管他们是唯一在使用DAS的车队。法拉利车队也支持新赛车的规则推迟实施，冻结现有赛车规格，尽管他们的SF1000似乎落后于竞争对手。
（考拉）
