在海埂基地门口碰到正在等客的出租车司机吴先生，他一个劲地向记者感叹生意难做。他说：“往年这个时候，无论是甲A还是甲B，我们都是忙不过来，真恨不得开一辆大客车来。但是现在生意很冷淡，甲A春训时还过得去，现在甲B集训几乎没生意可做。有时一天的生意额还不够付手机费呢。”

　　吴司机认为生意难做一方面是各队训练安排得很紧，而且足协和球队也加强了对球员的管理，另一方面则是，“以前的球员出来玩时都是出手很阔绰的，现在他们都很抠，使劲跟你压价。”

　　据吴司机介绍，球员离开基地后全是要到城里玩的，基本上都是歌舞厅、酒吧和娱乐城。有的球员也向他打听昆明还有些什么好玩的娱乐场所。”以前球员坐车从来不问价格，我们也不会狠宰，通常多要二三十块是很正常的事。”

　　记者向他讨教，在海埂集训的球员中，谁出手最阔绰，谁最抠门。他便一一道来——

　　最大方的是老外，尤其是马克。一次马克从机场打车到拓东体育场，因为不知道路，后来女司机帮他带路找到了他要找的人，结果马克一甩手就给了女司机500元，可把女司机乐坏了。

　　最讨人喜欢的是人贩子(经纪人)，他们经常带外援来往于海埂和市区之间，不仅人多，而且钱也给得多。

　　提科也是个好同志，从来不会在车钱方面说三道四，碰上口袋还有零钱，他会全给了你。

　　当然外援里也有抠门的：一次他拉一帮外援去城里兜一圈市区，到付钱的时候，一位老外给了50元，他找了20元，但是老外还连连说“NO！NO！”最后硬是要走了5元。

　　福迪也属抠门之辈，有时候甚至会和司机为一毛八钱的争执好半天，到后来他还专门学会了用昆明话来砍价。

　　国内球员也很小气，每回坐车前他们都要事先跟我说好价钱，多一块钱他们也不肯去。

　　不过，最小气的还是国家队的球员，他们坐车不但要求打计程表，而且经常还不给余额，有一次表上显示25块，但是他们却只付了20块钱就扬长而去，我当然不干，差点跟他们打起来，最后看到他们都是人高马壮的，我才好汉不吃眼前亏。