新浪体育讯 扩散器的问题最终真的摊牌了!澳大利亚当地时间3月26日,据《汽车运动》报道,宝马-索伯周四已明确表态将对布朗GP、丰田和威廉姆斯的扩散器设计提起抗议。这一切,几乎都在预料之中!
今天,国际汽联对10支车队的参赛车辆进行了例行检查,BGP001、FW31和TF109的扩散器设计成为了人们关注的焦点。虽然主管团体到本文截稿时尚未发布车检报告,但宝马汽车运动主管马里奥-泰森表示,他们已经决定对上诉三车队的扩散器设计提起抗议。
“我们将对所有三支车队发起抗议。”泰森在接受《汽车运动》的采访时说道,“我们正在准备我们的抗议,并看接下来会发生什么。”
“事情的对错(指怎样的扩散器设计符合规范)并不是由我来决定。但是就我的立场来看,现在显然存在对规则不同的解释。我们需要尽快澄清。”《汽车运动》的报道称,一同加入抗议的还有红牛、法拉利和雷诺。今天下午,四支车队的代表专门针对此事在雷诺的MOTORHOME召开了一个小会。
马里奥-泰森表示,采用抗议的方式以求规则的澄清,的确不是什么“良方”,但在眼下也是无奈之举。“这是绝对不正常的,但我认为将来遇到特定的事件这也是不可避免的。这正是我们碰到这样的情况的原因。对我来讲,选择走这样的路线也不是太奇怪。”
德国人同时认为,如果上诉三支车队的扩散器最终被判合法。其他的7支车队哪怕直接拷贝其设计,照样会处于劣势。慕尼黑军团针对此事拥有两手准备。即为了以防不测,专门为F1.09开发了一套类似于对手的扩散器方案,但泰森表示新部件还在发展中,本站和雪邦站肯定是用不上了。
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(行云)