威廉姆斯车队技术总监山姆迈克尔相信自己的车队，能在后面比赛中发挥出色，努力回到车队积分榜的前3位。在过去11站的2007赛季世界一级方程式的比赛后，威廉姆斯车队积20分，名列车队积分榜的第5名，和第3名的宝马索伯车队相差了51分(宝马索伯71分)。

　　与2006年那个失望的赛季相比，这个赛季的威廉姆斯车队有了很大程度上的进步，今年已经赢得了20个车队积分，而去年整个赛季威廉姆斯才获得11个积分，位列车队积分榜的第8名。

　　但是迈克尔也承认车队在短时间内，还没有办和大车队相抗衡，与迈凯轮、法拉利和宝马索伯还有不小的差距，甚至和雷诺相比，竞争力也稍显差些，并且现在的赛车在可靠性上也有待加强。但是山姆迈克尔对车队未来的表现了相当的乐观，他相信车队在正确的道路上大踏步的前进。

　　山姆迈克尔在威廉姆斯车队官网上说：“自从去年赛季结束之后，我们一直非常关注改善赛车的可靠性，在今年比赛中，我们的两部赛车相比去年可靠性有了明显提高，当然我们的目标是让赛车100%可靠，我们还会在2008赛季更进一步。

　　赛场上的表现说明了一切，此刻我们车队积分位列第5，但我们想做的更好，我们的目标是在明年的比赛中，重回积分榜前列，让人们再次看到那个风光无限的威廉姆斯赛车。”

　　迈克尔说，再过几周车队将会在FW29的基础上继续研发新车为下个赛季提前做准备，尽管已经开始了FW30的新车设计，但是最终会确定那款赛车出战下赛季的比赛，我们还是要到日本大奖赛时最后决定。

　　迈克尔为车队最大的贡献，就是找来了车手尼克罗斯博格和亚历山大伍尔兹，这两名车手将是推动车队向前发展的重要角色。他说：“尼克(罗斯博格)和亚历山大(伍尔兹)在一起相处的非常好，并且他们都彼此互相尊重，两个车手努力工作而且花费了很多时间去思考如何提升赛车的竞争力。

　　每一站比赛过后还有在赛季测试期，关于赛车，尼克和亚历山大都会给我最直接的反馈。这么做对我们改进赛车太有帮助了，因为他们反映出的情况，正是车队改进赛车最重要的根据。我们会一如既往的努力工作，坚信在不久的未来，会在看到威廉姆斯的辉煌。”