与足球运动员一样,赛车手在比赛过程中需要消耗大量的体能和水分,因此基本上不用担心尿急,但偶尔碰到状况,也会有解决的办法,德国车手尼克-海德菲尔德在近日接受采访时,就提到一个有趣的方法,那就是就地取材。
当被问到是否曾经在比赛期间小便的时候,帅气的德国车手直言:当然,不过我会直接解决掉,这太正常了,难道我那时还能指望车队把我拉进车房,然后去厕所吗?”
那么,是不是会留下痕迹呢?海德笑着说:“不会的,要么早就干了,要么和汗水混在一起了。”
F1赛车的实时饮水系统
事实上,赛车手在比赛中不断排汗的同时,也会不断地补充水分,车手可以在比赛的过程中,通过控制方向盘上的一个按钮随时吸到水份。不过事实上这里提到的水是一种营养丰富的饮料,而不是传统意义上纯净水。它包含矿物质、盐和维生素,这些东西将用来补充车手出汗后损失的电解质。
F1赛车的实时饮水系统由储水容器、微型抽水泵和导管构成。下面我们将简单讲一下这套实时饮水系统的技术构成。该系统总共分为三部分,第一部分是储水容器,它位于车手驾仓的一侧,容积大约为两升。由于F1赛车的每一克的重量分布变化都将对赛车的性能造成影响,因此这个储水容器必须被安放的尽可能靠近赛车的重心,尽可能的低,因为它将在比赛中带来另外一个微观问题:随着容器内的水被车手饮用减少,赛车的重心也会发生微妙的变化。
第二部分是微型抽水泵,它通过最为简单的第三部分——导管将饮料泵入车手的口中,泵的工作状况车手将通过一个位于方向盘上的按钮来控制,在这里,为了提高安全细数,导管到达车手嘴角的途径不是通过头盔与颈部的间隙,而是穿过一个位于嘴部呼吸窗的小孔直达车手嘴角。