来源：上观新闻 作者：陈华 姚勤毅
这次东京奥运，组委会的防疫措施比较严格，甚至可以用不计成本来形容。
北京时间7月21日下午4点，中国女足在小组赛将迎战巴西女足，贾秀全执教的球队将成为中国代表团第一支亮相东京奥运会的队伍。
比赛在宫城县仙台市进行，除了驻扎当地的媒体外，全球只有5名记者从东京前往仙台采访中国女足的比赛。采访过程中，记者交通出行全程封闭式转运，实现防疫气泡管理。作为解放日报·上观新闻的特约作者，采访东京奥运会的卢森堡体育报特约摄影钱俊，是经历东京奥运会特殊转运经历的5名记者之一。
“我们5个人，包下了一个新干线车厢，原本车厢定员数是58人，整个车厢基本是空的。极少数有像我们这样在东京的记者，选择前往仙台采访。”钱俊介绍，东京奥运会组织者非常重视疫情防控工作，对全球媒体记者的交通出行制定了严密完善的方案，“我们也完全理解，一切都为了奥运会的顺利举办，也为了参与者和日本人民的健康安全。”
上午9点，钱俊就从媒体酒店乘坐媒体班车，前往位于主新闻中心的媒体换乘枢纽，随后这5个媒体记者乘坐媒体班车前往东京火车站乘坐新干线。“防疫工作很严密。大家知道，日本新干线很有名的，供应不同城市农作物土特产的盒饭，这也是很多游客的网红打卡地。由于疫情关系，我们记者不被允许和其他普通游客接触，乘坐的也是专门的媒体车厢。”
对东京奥组委来说，疫情导致赛事延期一年，让防疫支出大大增加。“以我们这节媒体车厢为例，只有5个记者，每个人收费12000日元，加起来是6万日元。原本，新干线包厢的价格是61万4000元。也就是说，作为奥运赞助商的东日本铁道企业，全成本核算的话，肯定是要贴钱的。”
据悉，在新干线列车抵达仙台市后，这5名在气泡中转运的媒体记者，随后乘坐专门的大巴，被接送进入一家宾馆无人的会议室内。“去体育场的班车还没来，要等一会，所以先把我们安排到酒店来了。”钱俊感慨，这次东京奥运，组委会的防疫措施比较严格，甚至可以用不计成本来形容。
2022年北京冬奥会，北京到张家口已开行京张高速。未来奥运会举办期间，日本东京奥运会的气泡式转运方案，应该依旧具有参考借鉴价值。
“东京到仙台是350公里，和北京到张家口约300公里差不多，有类比性。听说，北京冬奥会可能有媒体专用车厢，班次也很多，实现公交化运营，肯定会做得更好。”小钱经过个人体验后的个人看法是，“从防疫的角度，世界综合性大赛的封闭气泡式转运经验，还是值得借鉴。起码，就我的个人感受来说，转运过程中的漏洞应该还是比较小的。”
（解放日报·上观新闻特派记者 发自日本东京）
