“回首这一个赛季，我们带着‘迷惘和希望’进入中国足坛，当这一切宣告结束时，我们觉得希望少了点，迷惘比当初多了一点……”

　　种下的是希望，收获了一片迷惘。今天与球迷告别时，李书福这样来形容吉利这个民营企业与足球的“第一次亲密接触”。

　　也许吉利获得“准生证”的喜讯能够冲淡吉利人对放弃足球的伤感之情。当今年10月广州吉利足球俱乐部走到十字街头时，吉利集团终于为自己的汽车讨回了“准生证”，国家经贸委发布的第6批中国汽车生产企业产品《公告》，明确了“吉利”国家汽车定点生产基地的地位。李书福说，吉利集团的战略将全力以赴搞汽车。

　　李书福坦言吉利涉足足坛的初衷是打企业知名度。此间有媒体认为，甲B对于吉利来说已经结束了其使命，通过近一年的赛事，他们的目的已经基本达到。

　　然而吉利冲A失败毕竟让李书福怅然若失。他说，中国足协对广州吉利足球俱乐部和相关人员实施的不公平处罚，是他们萌生退意的导火索。如果把吉利介入足球的这200多天分作蜜月期、攻坚期和噩梦期的话，联赛初期的真刀真枪上阵，让他和吉利人品尝了足球带来的真正的欢乐。不过这样的快乐没有持续太久，联赛进入中期以后俱乐部得到了很多“内部消息”。不管吉利怎么努力拼搏，反正肯定冲不了A……对于吉利集团来说，今年的足球之路和汽车之路一样的“迷雾重重”、“阴晴不定”。吉利在前十轮写下不败的纪录。自甲B赛场传来“9·29”冤案的消息，吉利进入了“噩梦期”。

　　吉利在整个赛季的投入约2500万元，这支当时勉强保级的球队现在是甲B第四名。李书福说，吉利没有完全放弃足球，此次只是暂别足坛。一旦公平、公正的足球竞赛环境和纯市场化的足球俱乐部体制形成，他们将会重新杀回来的。

　　据新华社杭州12月11日电新华社记者章苒

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