新浪体育讯　雷诺车队在2003赛季可谓风光无限，除了西班牙小将阿隆索在匈牙利创纪录的胜利，他们还在全年的比赛中四次登上领奖台，拿下过两次杆位。这一连串出色的表现，使得雷诺在2003赛季牢牢锁定车队积分榜的第四名的位置。近日，雷诺的车队经理布里亚托在采访中表示，雷诺车队在2004赛季中的表现会更上一层楼。

　　“在去年的比赛中，雷诺为自己在F1的打响了名号：人们逐渐淡忘了它前身是贝纳

通，也不再把雷诺当作一个引擎供应商。”布里亚托在采访中说道。“我们现在要比以前干得更努力、更出色。整个队伍的框架构架正是我们心目中的梦幻组合，车队强大而有实力，积极又不失理智。我们的队伍就是由这样一群渴望胜利的力量凝聚而成。所以2003赛季的结果对我们来说确实是一个惊喜。”

　　“至于即将到来的2004赛季，其实目前还没什么可说的。目前我们正致力于新车的开发，希望制造出更可靠、更具竞争力的新引擎。现在我所能说的就是，我们对新引擎绝对有信心，而大部分人在看过了新车在风洞中的表现后，都对2004赛季充满了希望。”

　　2004赛季将是新引擎规则实施的第一个赛季。新规则要求赛车在整个周末的比赛中只能使用一台引擎，这对引擎的寿命和可靠性提出了更高的要求。虽然这种新开发的“长寿型”引擎目前仍存在一些问题，不过布里亚托认为新引擎的优越性已经初显端倪。“我认为引擎目前的这种改变是正确的：虽然今年规则的改变对每个人来说都是一个全新的挑战，但就长远来看，引擎的变化将会为车队减少预算。”

　　在谈到测试规则的改变时，布里亚托说：“至于其它规则的改变，我仍旧认为我们目前的测试太多了。早在2003赛季，我们就在希思罗会议上提出，其实工作的效率和工作量同样重要，并不一定非要开展那么多测试。看看我们在去年的发展进步就和顶尖车队不相上下。“我们的目的是在于比赛而不是测试，只有比赛才会吸引观众买票观赏。就我个人意见，我认为应该开展更多的比赛并进一步减少测试量，但偏偏F1内有人的想法居然和我完全相反。”

　　雷诺最近增添了新的商业合作伙伴，在谈起合作伙伴以及F1的商业时，布里亚托说：“我们和车队的主要赞助商--日本烟草一直保持友好的合作关系，而且他们对车队2003赛季的表现十分满意，所以我们才会与i-mode达成这项非常重要的协议。在赛季开始前吸引更多的赞助商总是件好事。我觉得目前F1的整体环境有益于持续发展。随着中国站和巴林站的加入，2004年将会是非常重要的一年。F1不再局限于欧洲和南美，他已经成为一项国际性运动。F1花费相当惊人，继续开拓新的市场涌入新国家也是这项投资的一种回报。”

　　(舒米)