当费尔南多-阿隆索降临人间的时候，谁都不会知道，他将给F1带来惊喜，三岁的他就能开着父亲制作的卡丁车，开始他的卡丁车的生涯，阿隆索八岁的时候赢得加利西亚(Galicia)和阿斯图里亚(Asturia)地区的少年组冠军。1990年，他赢得纳瓦拉(Navarre)地区冠军并再次得到阿斯图里亚地区冠军。但是这两次参加的是中级别组别。1991年，他获得全国锦标赛的亚军。1992年，只有11岁的阿隆索在举办方的特别允许下进入100cc组参赛。1993年，阿隆索在Mora de Ebro参加比赛的时候终于迈出了自己前途的重要一步。赛车从此成为他的事业。

　　在赢得日产方程式冠军后，阿隆索终于有机会驾驶F1赛车！2000年12月13日，赫雷兹赛道。这个值得F1迷永远记住的日子。虽然当时的阿隆索年轻、幼稚，但在他身上却能看到一切优秀素质：冷静、集中、聪明，这是作为一个赛车手所应具备的天赋。2003年，21岁的阿隆索作为车队正式车手闪亮登场。

　　梦幻般的澳大利亚站、带来荣誉的马来西亚站、首次与车王舒马赫正面交锋巴林站、声名大振的圣马力诺站、以及后来的摩纳哥站、欧洲站、法国站、英国站……直至巴西站，阿隆索经历了一个车手的从感性到理性、从幼稚到成熟、从默默无闻到一鸣惊人的历程，从一个害羞腼腆的年青人变成了一位快得有些无情而又充满进取心和坚定决心的赛车手，他给F1带来了传奇般的神话，给F1带来了新鲜血液。

　　有人或许会说阿隆索只能是昙花一现，他能够夺冠靠的是运气，也有人说这是迈凯轮频繁的失误成全了他，还有人会说今年的F1变数太多，才成就了阿隆索这个“乱世英雄”，不可否认，有运气因素的存在，但没有实力的话，给你再多的好运，也只能望“运”兴叹，纵观阿隆索的夺冠历程，你会简单的用运气跟冠军划上等号么？

　　如今，阿隆索成为F1历史上最年轻的世界冠军，我们希望他在以后的比赛中不要把它当成荣誉，更不能把它当成包袱，而是要以此为动力，相信自己，造就出F1史上的又一车王，开创F1史上新的传奇。

　　阿隆索，你的未来不是梦！

　　作者：陈卫华