爱上F1真的好久了,到底有多久,我也不那么清楚了,也不必那么清楚了,反正它成了我生命中重要的部分,是我生命中重要的爱好.我爱F1,我爱Ferrari,我爱舒马赫,他们都是我心目中永远的冠军.

　　车王的F1征程

　　1991年他在乔丹车队首次在F1比赛中露面，赛完一站就被贝纳通车队挖走。贝纳通车队没看走眼，第二年在比利时大奖赛他就嬴得他的第一个分站赛冠军和年度成绩第三名。初试身手的成功为舒马赫在1994和1995年两获世界冠军打实的基础。1994、1995两届年度总冠军舒马赫是公认的这一代车手中最具天赋的。因此他在法拉利车队中拿的工资是第二名车手的两倍。 1996年舒马赫转入法拉利车队，赛车虽然问题不断，可他还是取得第三名。超凡的自信给舒马赫带来成功，也使他让人觉得傲慢。而他对胜利的渴望也因1995年和1996两次与希尔的激烈碰撞，以及1997年同维伦纽夫撞车和1998年比利时大奖赛对库尔德哈德动拳头而被人视为爱惹麻烦.但是人品还是在随后被修正了,同时渐渐冠上了车王的美誉.

　　车王职业生涯成绩

　　2003年，法拉利车队，年度总冠军，车队总冠军。 　

　　2002年，法拉利车队，年度总冠军，车队总冠军。 　　

　　2001年，法拉利车队，年度总冠军，车队总冠军。 　　

　　2000年，法拉利车队，年度总冠军，车队总冠军。 　　

　　1999年，法拉利车队，总排名第五，积分44分 　　

　　1998年，法拉利车队，总排名第二，积分86分。 　　

　　1997年，法拉利车队，总排名第二，积分78分。 　　

　　1996年，法拉利车队，总排名第三，积分59分。 　　

　　1995年，贝纳通车队，年度总冠军，积分102分 　　

　　1994年，贝纳通车队，年度总冠军，积分92分。 　　

　　1993年，贝纳通车队，总排名第四，积分52分。 　　

　　1992年，贝纳通车队，总排名第三，积分53分。 　　

　　1991年 加盟乔丹车队首次参加F1比赛，仅赛一场便加入贝纳通车队参加比赛得到4分的积分。 　　

　　1990年 德国F3锦标赛冠军 　　

　　1989年 参加德国F3锦标赛，落后温德林格与弗伦岑，列第三位

　　车王记录

　　舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、 　　

　　登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。 　　

　　单个赛季得分纪录：144(2002年) 　　

　　连续获得积分：24站(2001年-2003年) 　　

　　连续登台纪录：19站(2001年-2002年) 　　

　　另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手 　　

　　夺冠最大积分差距：67分(2002年)

　　最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠) 只要大舒还在赛场上,如果有很多人喜欢他,我是其中一个;如果只有一个人喜欢他,那个人一定是我;如果没有人喜欢他,那么我一定是死了。

　　作者：闫竞男