这是一场以网球为名的邀约，金桂飘香之时，各路网球大师们齐聚浦江之畔，再续辉煌。

　　开F1安全车的司机

　　1.85米的魁梧身材，黑西装配上墨镜，表情严肃始终机警地观察四周环境……站在擦得锃亮的奔驰车前，司机顾旭东看上去更像是一名保镖。他是费德勒在本次大师赛中的专职司机，也是费天王四度来沪，亲口指定的唯一人选。

　　顾师傅的履历很精彩，他连续9年担任F1上海站的赛道安全车驾驶员。熟悉赛车的人都知道，有资格驾驶安全车的，必然是服务车队中驾驶技术最好的。如果说F1期间，要求的仅仅是开车快，那当费天王专职司机，细节上的琐碎要求就更多了。

　　车队负责人卓先生告诉记者，为了保障每个选手的安全，早在大师赛开赛前一个月，车队就协同组委会共同讨论，决定出A\B两条行车线路。每天，顾师傅的行车路线都要做到完全保密，行车途中手机关闭，哪怕他的家人都不知道他身在何方。

　　当费天王的司机，除了开车稳，更要善于处理各种突发状况。而这其中，有时甚至还要做兼职保镖。据悉，最早选择顾旭东担任费德勒司机，也是考虑到他魁梧的个头以及出色的专业技能。而今年，因为开赛前的“费德勒死亡威胁”事件，车队对于顾师傅在保障费天王安全方面的要求就更高了。行驶在路上，他们要时刻防备可疑车辆尾随、避免粉丝车辆冲散车队。

　　车辆要45度角倾斜停放，从选手驻地希尔顿开到旗忠网球中心不能超过1个半小时……这一点一滴的细节只为让大师们能在上海度过最安全舒适的旅程。

　　唱“冰与火之歌”的球童

　　灯光有点刺眼，短打有点寒意，半跪在网线前，眼前正在比赛的是自己的偶像德约科维奇，吴慧超却根本无暇欣赏比赛。全身贯注在那只跃动的黄色小球上，只因为他是这场比赛的网线球童。

　　“终于换班了，去躺一会吧。”昨晚8时许，记者在球场外偶遇球童吴慧超。他准备去休息室休整一下。“我们一小时换一次班。虽然晚饭都还没吃，但累得已经没啥胃口了。”从中午11点工作到晚上最后一场比赛结束，由于旗忠网球中心距离市区较为遥远，球童们每天都只能搭乘夜宵线回家。“有时到家都快凌晨1点了，和爸妈说不上几句话倒头就睡，第二天一早又要出发了。”

　　“我们每天都在唱冰与火之歌。”吴慧超笑着打趣道，饿肚子还算小事，忽冷忽热的天气才是对球童们最大的考验。在本届大师赛上，所有球童都身着统一的短袖短裤工作服装，这服装在骄阳暴晒下容易湿透，在夜晚寒风里又嫌单薄，“有时，衣服上的汗还没干透，紧接着站场子里吹上阵寒风，整个人就好像掉进冰窖一样。”一场网球比赛有6位球童，2名网前、4名底线。底线球童要求站如松，网前球童则要单膝跪地伺机而动。“比较难的是网前球童，需要整场比赛都始终保持跪地姿势，随时做好起跑准备。”吴慧超告诉记者，做网前球童完成一场比赛后，两条腿就好像不属于自己一样，“又酸又胀，走路时还直打哆嗦。”而因为长期保持跪姿，膝盖上留下两块深深的青紫印记。“按规定，我们不能坐在看台上欣赏比赛，更不能要求与球星合影或索取签名。朋友都羡慕我是离大师最近的人，但我们根本无法近水楼台先得月。”

　　(本文来源：新民晚报(微博) 作者：厉苒苒)