视频-汉密尔顿追阿隆索车尾回放 事故责任到底在谁

　　阿隆索和汉密尔顿在巴林站初段的那次追尾事件成为了该站比赛结束后的焦点话题！当时位居第三位发车的汉密尔顿由于操作失误，导致自己起步后跌到了第十位发车的阿隆索身后。接着这对“冤家”展开了一番激烈的较量。

　　赛车明显更胜一筹的汉密尔顿一刻也不愿在阿隆索后面久待，因此他几乎在每一个弯道寻找超越机会。很快在第二圈意外发生：汉密尔顿在出3号弯的初段，赛车的左前轮突然骑上了阿隆索赛车的右后轮，两车激烈的碰撞导致MP4-23的前翼被折断，而两届世界冠军则只“受了点轻伤”。

　　汉密尔顿的赛车在失去前端的下压力后，变得极难控制，面对眼前的四号弯径直冲入了沙坑。不过还算幸运，他最终磕磕碰碰的将赛车开回了维修站。高效的银箭工程师为他更换了一套新前翼和一套全新的软胎，英国超级新秀的比赛得以继续。但这次事故让他跌到了第18位，同时也决定了他零蛋收场的结局。

　　由于两人上赛季发生的恩怨。赛后这起事件被媒体热炒，英国方面甚至萌发出了阿隆索故意减速“诱撞”的声音，对此雷诺方面非常愤怒，车队工程总监帕特-西蒙兹甚至拿出了比赛数据以证明阿隆索的清白。而作为当事人的阿隆索和汉密尔顿在赛后的言论都颇有“意思”。“迈凯轮的车只是太快了，他冲上来撞到了我。”西班牙人在比赛结束后说道，言语非常简短。

　　而汉密尔顿这边话语模糊，他并没有直接给出自己的判断：“我不知道怎么回事。我在他身后行驶，我向右打轮，他也向右打轮，事情就是这样——这是一次比赛事件，我猜!”注意英国超级新秀的最后两个字。

　　目前，虽然赛会没有对事故展开调查。但是考虑到两人之间的恩怨，这起事件在短时间仍将是媒体讨论的热点话题。以上是本次追尾事故的视频录像。

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　　(行云)