新浪网消息 但凡世界上的壮举都是伴随着探险与幸运的。

在经历了地中海的仪器失灵事件后，船员们振奋精神，精修船身，准备再行。出发前夕，“全球通新浪号”停靠在西班牙港口，列队与其他的帆船等待加油。一艘万吨油轮违规航行，强行快速的驶出，引起港口内海水巨大的颠簸，水位的突然改变，导致“全球通新浪号”用来固定帆船、拴在桩头上的一根缆绳绷断，失去一侧固定力的帆船迅速向另一侧旋转，撞向码头，轰响的撞击力致使“全球通新浪号”的船体立刻出现了一个巨大的“涡”。邻近的另一条帆船拳头粗的两条缆绳俱断，巨大的风浪迫使其快速向大海漂去。“全球通新浪号”的船员第一时间采取应急措施，即刻通知码头的管理人员，与船主联系，并同时协助管理人员驾快艇及时地将被巨浪冲出很远的无人帆船拉回港口。

如果“全球通新浪号”采用的是一般帆船所通用的玻璃钢材质，而不是自身的铝质材质，必将导致船体的破裂，如果成为事实，“全球通新浪号”不得不在西班牙逗留更长的时间，对于整个航行的进程与规划都会产生巨大的影响，所幸撞击并未影响帆船的正常航行，船员们细心的检查过后，即刻出发。

但凡世界上的壮举都是伴随着探险与幸运的。在帆船初航时，主力船员阿东在赶着收帆的时候被帆绳狠狠的打在胳膊上，一道约半厘米深八厘米长的伤口至今仍赫然怵目。所幸一切均属所幸，前路虽漫漫，却并不茫然，船员们迎着咸咸的海风，四海为伴，一路向西。