"阔阔真公主"号彷古木船从科威特城出发，沿着海岸线，途经西亚、南亚、东南亚以及东亚各国

　　

　　■新快报记者 刘勇

　　2008年11月12日晚，2010年广州亚运会倒计时两周年系列活动的核心——“亚洲之路”大型推广活动正式启动。该活动分海、陆两路进行，从2008年11月至2009年11月，历时一年。

　　陆路部分，将由广汽集团车队完成，从广州出发，途经蒙古、中亚五国到达中东的科威特。海路将由“阔阔真公主”号彷古木船从科威特城出发，沿着海岸线，途经西亚、南亚、东南亚以及东亚各国（详见本报11月12日A9版报道）。

　　为何只选择“阔阔真公主”号？她能承载多少人和物料去宣传广州？这次“亚洲之路”投入预算需要多少……带着诸多疑问，本报记者昨天特地采访相关人士，逐一揭开“阔阔真公主”号神秘的面纱。

　　木帆船只有她有“户口”

　　据“亚洲之路”活动组委会副秘书长、环球瑞都国际文化传播机构副总经理刘军透露，“亚洲之路”活动思路确定后就“满世界”寻找类似“歌德堡”号但要有中国特色的仿古木船。国内其实有很多木船都具备航行亚洲的能力，但这些木船没有“户口”（所谓“户口”实指国际航行执照）。

　　“后来在一位海军将领的协助下，发现香港的‘阔阔真公主’号有‘户口’。”刘军透露，“船主觉得这一活动思路与他当年购买该船要重游‘丝绸之路’的思路惊人地吻合，于是义无反顾地将船赠给了亚组委。”

　　不说不知道，“阔阔真公主”号虽非身世显赫，但其来历却非同一般。1988年，英国剑桥大学12名学生发起重走当年海上丝绸之路的活动，于是筹款建造了仿古传统中国帆船，以中国古代京官船（福船）“花屁股”为船型，船长23米，最多可容纳46人乘坐；名字取自元朝当年由马可波罗护航阔阔真公主远嫁波斯的感人故事。该船建造过程中充满许多传奇的故事，一开始就赋予了承载着海上丝绸之路航海的使命，多年来等待着航海使者的到来。该船建成以后曾经到过越南、天津、青岛。该船还曾接待过丹麦女王、英国查尔斯王子等贵宾。

　　一些资深老船工检验“阔阔真公主”号后坦言，现在要再造类似的仿古木船已很难，一是一些传统手工技术已失传，再就是船的主要骨架“龙骨”已很难找到适合的木料。

　　明天开赴珠海大修葺

　　11月11日晚，“阔阔真公主”号抵达广州白鹅潭珠江面。在昨晚启动“亚洲之路”活动后，她将正式进入角色，首先是要全面“体检”。

　　刘军透露，“阔阔真公主”号14日左右将驶离广州，前往珠海某船厂进行全面修葺，其中最重要是增加机械动力配置。

　　“毕竟她原来是一艘靠帆来获取风为动力的船，现在要巡游亚洲必须要配置机械动力。”刘军说，“修葺后，她将在今年12月份左右从珠海前往科威特。明年3月12日，亚奥理事会大厦落成，她将作为庆典活动一部分，正式从科威特返回广州，回到广州预计是明年11月份。”

　　刘军还说，“阔阔真公主”号只能容纳37人，最多可容纳46人。让她巡游亚洲更多是出于象征意义，在她巡游同时还将配备“保姆船”来保驾护航。

　　广州亚组委市场部副部长袁越也透露，“阔阔真公主”号将在修葺期间配置性能良好的高级马达。亚奥理事会已经为“亚洲之路”提供了部分推广经费，作为启动资金，但更多还须靠亚组委通过市场筹集。据消息灵通人士透露，“亚洲之路”整个活动（包括海、陆两路）全程所须经费约6000万元。

　　继续赋予她生命的动力

　　据悉，整个“亚洲之路”活动在巡游亚洲的过程中将以传播亚运、宣传广州、探索丝路文化为主题，开展多种多样的经济、文化、体育交流活动，如“亚运趣味跑”、媒体见面会、亚洲特色文化竞技比赛、亚运祝福手语展示、通关文牒展示以及收集亚运祝福等等，同时还将在一些重点国家和城市由广州市政府各相关部门牵头举办各种大型主题活动。

　　刘军表示，香港商人陈国钜先生无偿捐赠了极具传奇色彩的“阔阔真公主”号，广州亚运会让“阔阔真公主”号重获新生。在“亚洲之路”活动结束后，广州方面仍会继续创造条件，延续“阔阔真公主”号的生命。

　　“譬如建一个船坞，没任务时让她在船坞里休养，有任务时，她仍将肩负重担出征。现在有人提出，2010年上海世博会时，让她从广州出发，代表广州前往上海。这也不失为一个好提议啊。”

　　“‘阔阔真公主’号能承载多少人不重要，关键是她承载了很多文化理念，有很大的象征意义。”

　　——亚奥理事会总干事侯赛因