中国车手稳步前行(图)

　　

今年只有两位中国车手参加了达喀尔拉力赛，但他们在开局阶段就显示出了不错的状态。由于赛程缩短，今年的达喀尔拉力赛对于中国车手来说也是寻求突破的绝好机会。第二赛段比赛结束后，“新人”刘斌的成绩略有回落，而老将卢宁军则迈着稳健的步伐继续前行。

　　刘斌：稳定最重要

　　在首日比赛中，频频超车的中国车手刘斌给人留下了深刻的印象。最终，他在首日比赛中的成绩也超越了“前辈”卢宁军，成为中国军团中最大的惊喜。

　　如何与导航员汉尼诺更好地交流决定着刘斌今后的走势，尽管前两个赛段两人的配合较为默契，但毕竟还没有进入非洲赛段，导航员的作用还不是十分明显。由于刘斌的英文水平不高，只能听懂一些最基本的单词，对汉尼诺描述的赛道状况根本无法了解，使得两人的交流十分困难。现在仅仅是比赛的开始，面对今后更加复杂的路况，两人的交流障碍将会表现得越来越明显，这也成为刘斌能否完成今后所有赛段的关键。刘斌在第二赛段用时1小时11分23秒，位列当日比赛的第54位，其总排名上升到第64位。作为初次参赛的车手，刘斌在该赛段表现出色，尽管在比赛中过水时意外熄火损失了不少时间，但是优秀的成绩仍然充分地肯定了刘斌的驾驶技术和

赛车的性能。赛后，车手刘斌表示，目前仍然处在与赛车的熟悉和磨合过程中，尚未正式进入残酷的沙漠赛段，因此依然遵循珍惜车辆，保存体力的原则。

　　卢宁军：稳扎稳打

　　以往卢宁军参赛给人最深的印象便是稳定，第二赛段这位中国人征战

达喀尔的代表人物依然稳字当头，以1小时12分56秒的成绩第70个通过了终点，总成绩也从首日的103位上升到第94位。

　　对于即将开始的非洲赛程，4次征战达喀尔的卢宁军深有体会，他认为欧洲赛段的比赛更多的是给车手适应和校验赛车性能的机会，而一旦进入非洲则将开始真正的考验。欧洲赛段的成绩往往并不十分被车手看中，真正的考验在进入非洲之后才会开始。赛后，卢宁军表示：“第二赛段的比赛十分顺利，基本没费什么周折。第二赛段和第一赛段不一样，没有沙漠，只有丘陵，还有小溪，这段路对我来说没有问题。前两天的比赛只是开始，真正的考验将从非洲的第三赛段开始。”

　　卢宁军驾驶自己的爱车飞驰在丘陵与小溪中新华社发

记者张帆

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