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本报讯经过第20届泰王杯国际帆船赛组委会历时两天的讨论，昨天从泰国普吉岛传来喜讯:中国帆船“康佳号”终于拿到了差点由于误判而失去的Rac－ing组长途拉力赛冠军，创造了中国竞技帆船队在国际大赛上取得的最好成绩。
Racing组是泰王杯赛事中级别最高、竞争最为激烈的一组。在长途拉力赛中，Racing组的比赛为整个赛程的第五场，共有100多艘参赛帆船在泰国安达曼海(AndamanSea)海域展开20至25英里的长途竞逐。比赛长达10个小时，天气也变化无常。当天上午，安达曼海域晴空万里，小风7节。到了下午，海面突然起风，瞬间下起了瓢泼大雨，康佳号冒雨继续比赛，并顺利与香港自力号等帆船保持领先优势冲线。因为康佳号船体是同组选手中最小的，因此按照赛事规则让分后，康佳号以大比分领先所有对手。但当天下午4点，新闻中心临时发布的结果显示康佳号名列第三，与第二名相差7秒钟。原来，当日比赛中有很长一段时间风力很小，部分参赛船队中途启动马达返回了岸边，并未完成全程，裁判只取了其中共同比赛的成绩进行公布。随后康佳号、自力号、自由火等多艘中国内地以及香港的帆船集体向赛事组委会提出了抗议。组委会合议庭经过近两天的讨论，最终判定抗议成立，完成全程的中国康佳号、香港自由火、自力号分列第一、二、三名，未完成全程的帆船则根据共同完成的航程的速度依次排在后面。
虽然迟了两天才拿到冠军奖杯，但“康佳”号已经一鸣惊人，大家还把比赛当日也就是12月6日称为“KonkaDay”。历经三天的艰苦努力，“康佳号”终于登上了泰王杯的冠军领奖台，也创造了中国竞技帆船在国际比赛上取得的最好成绩。
(大海)
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