韦斌
一点也不嫌丢脸地说，我认识到漂移这个词还是来源于周杰伦，来源于AE86，来源于五连发夹弯。然后越来越多的接触到这项运动，我才知道，原来真正的漂移，远远不只这几个弯道那么简单。赛车能达到的终极魅力，用漂移这个词条最为恰当。
在和这些车手对话的过程中，我感受到他们在这项把速度和灵活发挥到极致的运动当中获得的最大快感。虽然语言不同，但是对于漂移所带给他们的快乐，车手们的感知却是
出奇的一致。
10月，在东京近郊的茨城县，著名的筑波赛道上，世界级高规格飘移大赛吸引了无数人的眼球。接近极限的速度、轮胎与地面摩擦产生的大量浓烟、夸张的转向角度、超过100分贝的排气声浪始终让车手和车迷的心悬挂在半空之中。还是第一次看到这么多的漂移花式，原地转圈、8字漂移、手臂弯、S弯、J弯、L弯、180度调头、后退再调头、开门飘移，这些充满激情的场面不停地挑战着我的视觉极限，现场的气氛也是一浪高过一浪，特别是身边的几个美女，拽住我的手臂一阵尖叫，我真希望车手们能玩得再HIGH一点，是不是这妞就会激动的抱住我一阵狂吻？
先是单车行走，这是车手展示技术的最好机会。第一回合得分最高的四名车手自动晋级八强，进入第二回合的双车追走比赛。剩下8辆赛车分别抽签进行PK双车追逐比赛，胜出一方进入8强。第二回合双车追走战，两辆车前后排列，按先后发车，以高速飘移的方式通过天马山赛道1、2、3号弯。前车是防守，在飘移过程中守住自己的路线，甩开对手；后车为进攻，要紧跟前车，找准机会超越对手。裁判根据车手的动作和飘移的完美程度，以及两车的对抗力度和现场观众的支持进行评分。由8强开始，开始使用双车追逐淘汰制度，8晋4，4晋2，决赛冠亚军。门票分为黄蓝两面，观众在第二回合双车追走战过程中，根据参赛车辆车身上的黄蓝标识，现场亮出您支持车手（车辆）标识颜色相同的门票的颜色；现场观众支持率较高的车手（车辆）即获得观众评判的1票。
尤其是在双车追走赛中，竞争更加激烈，场面也更加精彩。赛道上大马力后驱赛车飘移过弯时惊人的速度和诡异的线路，以及漫天的烧胎浓烟让观众大为兴奋。此外，现场观众互动打分的环节在PK中更有意义，不过这可比超女PK有看头多了，观众挥动手中黄色或者蓝色的票根来表明他们支持的车手。比赛中就由于观众和裁判意见不一致而导致车手需要加赛裁决，车手的精彩表演和火热的观众互动让现场气氛几乎爆棚。空气中弥漫着橡胶烧焦的味道，赛道上空不时腾起阵阵白烟，引擎的嘶叫更是不绝。每一次的PK都能引起车迷的阵阵轰动，想想两只猎豹相互追逐的场景，你就能理解这种热情的源头是赛场里层层烟雾中无法释放的紧张气氛。直到晚上回去酒店，脑子里也始终回响着下午在赛车场里一次又一次疯狂的追逐。
同层的房间里几乎全是前来观战的车迷，笔者还碰见同样来自北京的承先生，他说，以往都是在网上看好不容易找来的漂移视频，这次准备了好久，终于能够到赛车现场一睹真实漂移的魅力。
“电影里的东西全是假的，”老承感叹了一句，“原来车还可以这么开。”要知道现在在国内，关于赛车最最有名的无非也就是北京的“二环十三”组了，可是那种单纯在速度上的追求却不是他想要看的，漂移给他带来的是技术和速度的完美组合，那种一瞬间到达顶峰的震撼，是“二环十三”们怎么样都做不到的。老承是个老司机了，十几年规规矩矩的开车，突然有一天就被身边经过的一辆满身花里胡哨的跑车抓住了眼球，“当时不知道脑子是怎么想的，就想追上去看看，结果一直跟到郊区的一片大空地里，好家伙，一溜排开全是打扮得花枝招展的赛车，那叫一壮观。”老承说那时候还管的比较松，所以地下也的确存在着这样的一个团体，飙车，改装，漂移。而且越和这些小伙子们接触，自己也变得年轻起来了。虽然已经过了疯狂开快车、甩尾过弯的年纪，但是他还是觉得这玩意儿刺激，平时开车的时候也想象着自己是一漂移车手，脑子里不停的闪过那些教程里面的技术动作。
“就是年龄大了，注意力什么的都不行了。”他说，“要是再年轻十多岁，说不定场上就不是这些外国人在跑了。”老承说，这两年国内的漂移一族也多起来了。不过随着规模的扩大，受到的限制也越来越多，就像我们都知道的，车子改装得太过分不但通不过年检，就连上路都不让上，还有一般的路段上都有摄像头，别说飙车，就连超车都得拿着罚款单到银行交罚款去。很多人也就这么放弃了，老承说，这次回去算是给大家带回去了第一手的报告。他拍拍手里的DV机，乐呵呵地回房了。
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