一战定乾坤。

　　北京庆洋车队赢得了2006年全国汽车拉力锦标赛年度个人、车队“双冠王”。这是一汽－大众车队继2000年韶关、2004年惠州亚太拉力赛之后，第三次在这项国际性大赛中享受成功顶登的荣耀。

　　颁奖晚宴上，接受采访的庆洋车手陈德安兴奋地对记者说：“这是车队全体人员最期待的一刻。过去，我们的对手总在赛会张贴一幅‘谁与先锋？’的广告，其实我心里特别想在后面加一句：惟有庆洋高尔夫。”

　　25日，龙游亚太拉力赛赛前新闻发布会。

　　有记者问上海大众333首席车手王睿：龙游竞争对手是谁？王笑着说，是糟糕的天气。这些天，这边一直在下雨，像龙游这样的赛段，我想还是天气晴朗的时候跑起来会爽一些，其中有些赛段有很多坡，可能我们的两驱赛车会有些吃力，但这些条件对每个车手都是均等的，我们的目标仍然是摘取年度车队、车手总冠军。

　　在这之前，北京庆洋与上海大众333车队相差6分，庆洋头号车手任志国比王睿少1分。亚太也是全锦赛收官之战的龙游拉力赛成了1600ＣＣ组两强的生死决战。

　　比赛第一天，湿滑、泥泞的赛道引无数英雄竞折腰，这其中包括上海大众333王睿、北京庆洋麦克、商都万宇的樊凡等中外名将。随着对手的退出，1600ＣＣ组个人年度总冠军的奖杯实际已有一半揣在了任志国的兜里。

　　参加本次龙游拉力赛的65辆赛车分亚太Ｎ组、全锦赛Ｓ组两类赛车，车型包括：富士斯巴鲁（13辆）、三菱ＥＶＯ（21辆）、本田ＥＫ4（1辆）、ＰＯＬＯ（7辆）、

　　比赛进入第二天，雨势不见收敛，反而倾盆而下。赛道被大马力四驱车辗过后露出了“乱石嶙峋”的狰狞本色，令后面驶过的两驱赛车苦不堪言。维修区内，前方传过来“半轴断了、油底壳被击穿”的消息此起彼伏，没有受伤的赛车大多此时都放慢了车速。而有“德式装甲”之称的高尔夫无所畏惧，在当天8个赛段中任志国驾驶的高尔夫夺得了三个赛段第一。

　　在上海大众阵营里，随着“作家车手”韩寒驾驶的ＰＯＬＯ退阵，已仅剩马来西亚车手萨拉丁一人苦斗。

　　最后一天，上海大众333开始实施疯狂的“抢分”战术。未成想，比赛刚开始便传来萨拉丁驾驶的ＰＯＬＯ已停在赛道上的消息。上海大众3333维修区内一片宁静，而北京庆洋这边跟炸了营似的、汽笛长鸣——不仅仅是龙游站，包括年度车队、个人总冠军都已板上钉钉。

　　最后三个赛段，任志国在没有对手的情形下冲过终点。北京庆洋赢得了车队、车手大满贯。

　　由赛会提供的资料显示：比赛三天，历经233公里、17个特殊赛段的较量，参赛65辆赛车只有24辆完成了比赛。不到1/2的完赛率，显示了此项赛事的恶劣、艰难，而投入4辆高尔夫参赛的北京庆洋，除外援退阵外，其他三辆赛车完好无损、且以包揽三甲的战绩完成此项比赛。

　　北京庆洋终止了上海大众333“六连冠”的

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