很不巧，宝马为扎纳尔迪改造的两辆赛车，一辆是前索伯车手马萨的座驾（C24－B），一辆是现宝马车手海费尔德的座驾（F1.06），两名车手都是F1里出名的小个子。于是，当宝马的工作人员帮助扎纳尔迪坐进赛车时，狭小的驾驶舱制造了一点麻烦。
但扎纳尔迪用一个简单的办法解决了问题。看着脸上略带尴尬的宝马技师，意大利人调皮地眨了眨眼睛：“我知道我们无法改变驾驶舱的尺寸，但是我能把我的脚变小。
这个地球上，只有一个车手有能力这样做，那就是我。我的脚可以在36码到43码之间随意变化。”站在一边的马里奥·泰森不好意思地笑了，他怀着赞赏的眼光注视着亲爱的亚里克斯。“快改吧，我可不想浪费测试时间。”扎纳尔迪说。
五年了，从双腿被截断到复出继续赛车，扎纳尔迪却还和五年前一样活力四射。断腿从未使他放弃对赛车的热爱，也从未让他感到自卑。
“我现在还记得那场事故，随便是谁，遭遇了这种事情恐怕都不会忘记。”扎纳尔迪说，这个乐观的意大利人随时准备拿自己开玩笑。“我还记得那次进站，换胎，出站的时候，比赛只剩下12圈，我在领先的位置。那时我想，‘我做到了，这场比赛我一定赢’。但结果，我没赢得任何东西。”
车祸发生后，扎纳尔迪足足昏迷了一个星期。“我还记得在赛车失控前，我拼命试图在那一点草地上控制住赛车，然后我的意识就模糊了，我听到有一些人在尖叫我的名字，等我再有知觉的时候，已经是一个星期以后了。那真是美好的一天——我知道我还活着。”扎纳尔迪说。
在F1的赛场上，扎纳尔迪一共参加了41场比赛，最好成绩是1993年为莲花车队征战时在巴西站获得的第六名。而在CART的赛场上，他曾经连续六站比赛蝉联杆位，也曾在1998年获得过285分的积分。
截断双腿后，扎纳尔迪照样喜欢驾驶赛车飞驰。“在有些弯角，我必须用一只手控制方向盘，就像很多人平时开车上街时做的那样。因为如果我的右手始终在方向盘上，我就不能使用油门了。”谈到没有双腿对驾驶赛车来说究竟会增加多少困难，扎纳尔迪轻描淡写地说。
而谈到赛车，他又开始眉飞色舞。“老实说，在这次试驾F1赛车前，我还真不知道自己会怎样。但我没想到，一点都不难。在宝马F1赛车里，我感觉就像坐在一辆普通宝马7系里一样舒适。”
如果有可能，扎纳尔迪还梦想着能参加Daytona24小时车赛，虽然他不知道那究竟有多困难：“当你决定出去和一个女孩进行第一次约会时，你不知道你最终是否会娶她。我也不知道第一次尝试的后果会怎样，但第一次约会总是非常美妙的，不是吗？”
本报记者 周捷
