中国队要冲击奖牌

　　程丛夫在昨天成了五洲假日酒店里的焦点人物。昨天下午，A1北京街道赛的正式新闻发布会在这个酒店举行，由于今天程丛夫将参加新车手的试车活动，媒体对他的提问一直不断。“其实今年我已经参加了捷克站的比赛，但是因为去年我没有参加，所以我这次还是有试车的机会，我想明天开始就是挑战的时候了。从去年中国队成立以来，我们在逐步地成

熟和强大，我不能说这次中国队能够拿到第几名，但是我们会做到最好。”

　　程丛夫在参加完捷克站的比赛之后，又去英国参加了雷诺方程式的冬季赛，紧接着又在英国休整两周。“这样的行程可以让我充分地调整自己。在周一抵达北京，我先进行了集中性的体能训练，前天和昨天我和教练在赛道上已经走了几圈，对所有的弯道都有了一些了解。”

　　程丛夫表示：“这条赛道很有挑战性，希望北京车迷都能到现场为中国队助威。我想比赛的精彩程度一定会超过大家的想象的。”

　　通过本赛季前两站的比赛，中国队已经拿到了8分，排名23支车队中第10位。

　　北京站将是这个赛季的第三站。中国队领队告诉记者，“这次在家门口比赛，我们给自己的目标是在正赛中能够拿到前三名。这个并不是没有可能的，因为从去年成立以来，我们已经有了很大进步。”

　　■聚焦中国队

　　试车成绩不逊A1强队

　　中国队的技师已经到位 摄影/本报记者 李艳明

　　2005年4月6日，中国汽车运动联合会与A1国际汽车大奖赛中国有限公司合作，共同组建A1汽车大奖赛中国车队，参加世界各国举办的Ａ1汽车大奖赛分站赛。目前中国只有三名车手他们分别是程丛夫、江腾一和马青骅。

　　A1汽车大奖赛2006/2007赛季试车，8月30日在英国银石赛道进行，这标志着A1GP的第二个赛季正式启动。在两轮试车中，中国队分获第9名和第7名，取得最快圈速的分别是马来西亚队与加拿大队。

　　在这一站的比赛中，第一轮试车最快的是马来西亚车队，车手科斯(Fairuz Fauzy)做出的最快圈速为1分10秒507，中国队的成绩是1分11秒463，落后头名不到1秒。下午中国队的圈速有所提升，最好成绩为1分11秒272，落后该轮试车最快的加拿大队0.5秒。中国队的程丛夫两次试车分别跑了45圈和47圈。

　　2006年10月8日，A1大奖赛在捷克布尔诺赛道举行了第二分站的比赛。中国队在冲刺赛中取得了第四名的成绩，正赛中取得了第八名，在那一站中共拿到6分。

　　■解析新规则

　　三场比赛决定发车顺序

　　工作人员在组装车辆 摄影/本报记者 李艳明

　　就在12日A1GP北京站开始之前，A1组委会紧急通知参赛的23支车队将再次修改比赛规则。以下规则将从北京站开始立即执行。

　　70分钟正赛的发车位置由此前举行的20分钟冲刺赛决定。这个规则是对2005/2006赛季的恢复。在本赛季前两站，正赛的排位要综合排位赛、冲刺赛、冲刺赛的最快圈速三个系数相加得出的分数来决定正赛发车位置。此外，新车手可以在周五11时和12时两个时段进行测试，两个时段间隔10分钟。28岁以下和参加其他方程式比赛的车手都可以申请参加测试。

　　A1提供新车手测试机会，是给没有开展赛车运动的国家和对赛车运动经验很少的国家提供一个接触550匹马力A1赛车的机会。车队也可以通过这个机会对赛车进行调试。

　　新车手测试之后将进行第二次官方练习赛，练习赛只对所有参赛车手和车队开放。据悉，中国A1车队将根据A1的新车手测试规则，在下一站马来西亚站比赛中，对华裔车手董荷斌进行测试。

　　A1大奖赛首席运营官对此次更改表示：“更改赛道是每一次比赛前都会有的事情，F1也是，每一项制度的形成甚至都是血的代价带来的，这些更改只是为了让比赛更加完善和具有可看性，在北京的这次比赛毕竟是北京第一次举办，我也希望这次比赛能够成功。”

　　■大奖赛由来

　　A1来自亚洲人创意

　　A1大奖赛即赛车运动世界杯来源于阿联酋迪拜王室成员马克图姆王子的灵感。“我开始构思A1汽车大奖赛是在我获得中东陆虎G4挑战赛第二名之后，”马克图姆王子说，“然后我参加了23个国家之间举行的国际挑战赛。国家竞争这一概念吸引了我。我决定建立A1汽车大奖赛作为一个全新的商业品牌。我能够识别并避免赛车运动中的缺陷，寻找建立在特许经营和国家骄傲基础上的解决之道。我们吸收发展中国家和发达国家，向他们提供赢利的商业运作模式。其中的秘密就在于大奖赛涵盖了80%的潜在世界人口。”

　　■大奖赛花絮

　　罗纳尔多也玩A1

　　A1大奖赛2005年9月25日在英国Brands Hatch的首站开赛，代表着80%的世界人口的25个国家聚集在一起同场竞技。它获得了各国总统、首相和世界体育明星的支持，比如著名球星罗纳尔多和菲戈分别是巴西队和葡萄牙队的主办商，南非、黎巴嫩、巴基斯坦总统分别参加了各自国家车队的成立仪式，马克图姆王子的国家概念已经得到世界范围内的广泛认可。