□晚报记者王嫣报道 北京时间昨天，法拉利主席蒙特泽莫罗在蒙扎的法拉利赛车节上向媒体公布，舒马赫2007年的身份已经确定，车王退役后将担任即将走马上任法拉利车队CEO让·托德的助理。而上周末，蒙特泽莫罗已经证实“法拉利铁三角”的另一位巨头、技术总监罗斯·布朗明年将退休，和舒米一样回归家庭。
马拉内罗大换血
明天，你若走进马拉内罗的工厂一定会感觉不习惯，每个在法拉利总部上班的员工都会感觉不习惯，笑傲F1整整10年的“法拉利铁三角”在11月1日正式结束了，车队总经理托德升任CEO，他的位置将由新人菲利萨接任；技术总监罗斯·布朗退休后，他的位置也将由阿尔芒多接替。另外，引擎总监由马蒂涅利换成了西蒙，比赛总监多蒙尼卡利职位改为运动总监。蒙特泽莫罗坚持这样的调整不会影响法拉利的战斗力，不过他也“预言”罗斯·布朗这位“穿开档裤的时候就进了法拉利”的老臣子在享受过一段闲适生活后，还是会回到维修间。
法拉利的前程未卜，F1的“钱程”更是吉凶难辨。至少目前来看，舒马赫退役对于德国媒体的广告收入打击是巨大的，买断F1维修站独家采访权的RTL电视台透露，2007年他们的广告收入将下降至少30个百分点。巴西站时，打着“舒马赫最后一役”，RTL的30秒广告卖到了14万7千美元，但来年30秒的广告将只能保证10万美元。据悉，持有这些最新数据，电视台已和F1掌门人伯尼展开了削减电视转播权费用的谈判。
新角色没有办公桌
早在舒马赫宣布退役前，法拉利已经为他设想了将来的位置：顾问，技术人员或是形象大使。如今，在新一届法拉利核心团队人员确立以后，蒙特泽莫罗也给了舒马赫一个他认为最合适的位置———让·托德的助手。“既不是顾问，也不是形象大使，总之他用不着一张办公桌，身体状况好的时候，舒马赫也可以为车队试试车。”
自1996年起，舒马赫初加盟法拉利便与让·托德合作，如今60岁的托德升任首席执行官，舒马赫来做他的助手可谓正中下怀。“我们都渴望迈克尔提供知识和经验，来帮助我们做技术和战略决定。他不必亲自下工厂或者试车，但我们每一个重大决定都需要他的意见。”不过车王本人对此倒并不热衷，他告诉媒体“我还不想定义我在法拉利内部的角色”，“眼下我已经决定把所有的琐事抛开，全心投入我的新生活。然后我会考虑看看我能为法拉利做点什么，法拉利让我自由决定，给了我做决定所需要的时间。从12月开始，我将感受完全不同的生活，不需要像往常一样准备新赛季，将每件事都细化到1分钟，这令我感觉轻松，我将开始使用新的时间表，开始习惯我不再是一个车手的现实。”
