职业生涯画句号 舒马赫退役是因为西班牙阿隆索

　　今天，我的职业生涯画上了句号。对于我来说这是一个特殊的时刻，我有很多话想对他们说，但是现在我很难找到最恰当的词语。——舒马赫

　　离开，固然早在一个多月前的意大利蒙扎就已经有了定论。但当车王舒马赫在巴西站后最终真的远去，回忆仍忍不住一幕幕掠过。

　　留恋，曾有个叫做迈克尔·舒马赫的人，他曾用全部的青春和激情，为大家缔造了一段让人难忘的旷世传奇。

　　庆幸，传奇在谢幕前，我们曾有幸“面对面”聆听他的心声……

　　●退役是因为阿隆索？

　　去年的总冠军被西班牙人阿隆索获得，这给舒马赫当头一棒，在随后的一年中，两个人在接受外界采访时纷纷表示了对对方的不满，今年已经37岁的舒马赫如今选择退役是否因为阿隆索呢？

　　记者：如今的F1车手中，谁对你的冲击最大呢？

　　舒马赫：没有冲击一说，谁的状态好谁就出色，再说我也不是最强的。（说罢还谦虚地微笑着）

　　记者：阿隆索是你最大的对手吗？

　　舒马赫：他的确也是一个好车手，成绩也摆在眼前，不过比赛有赢有输，不会因为一次输赢就给一个人下结论吧？

　　记者：你选择退役是因为阿隆索的崛起吗？

　　舒马赫：我发现我更喜欢踢足球，现在的年龄逐渐增大，应该考虑在别的方面发展了，而不是赛车，所以我退役也好，做别的也好，都不会因为别人的存在，而是根据自己的要求。

　　●还会再次重返赛场？

　　明年的F1赛场将因为舒马赫的离开产生巨大的变化，除了阿隆索要转会迈凯轮之外，莱科宁也将投奔法拉利，成为舒马赫的接班人与马萨共同奋战。

　　记者：这次退役之后将肯定不会再次重返赛车场吗？

　　舒马赫：我很难回答你，或许我也不是很清楚。

　　记者：如果你真的退役，莱科宁又如果真的来到了法拉利，他会成为你的接班人吗？

　　舒马赫：我？他只会创造他的时代，谈不上做我的接班人，他绝对是一个很好的车手。

　　记者：如果退役，你会留在法拉利车队吧？

　　舒马赫：要不能去哪里呢？我喜爱这里的一切。

　　●对意大利情有独钟？

　　德国车手为何选择意大利的法拉利车队呢？其实，包括车王自己的坐驾同样来自意大利，因为他的第一台私车就是由意大利的厂家送给他的，在当时还不算太有名气的他看到这辆车并开了一圈之后，他已经深深地爱上了意大利的汽车，以致于后来还爱上了意大利足球。

　　记者：你的私车都是什么牌子的？

　　舒马赫：法拉利肯定在其中，不过我的车几乎都是来自意大利。

　　记者：不会去选择其他牌子吗？

　　舒马赫：（嘘……）有些时候别人不一定允许我这样吧？不过我还是很喜欢自己选择的东西，包括自己的坐驾。

　　记者：能谈谈目前这些赛车中哪个车的速度和性能最好吗？

　　舒马赫：当然是法拉利！雷诺和迈凯轮的赛车也都很优秀。

　　●37岁了，很老吗？

　　别看已经37岁了，舒马赫永远有着一颗年轻时髦的心，第一眼看到舒马赫，他的打扮就让很多人吃惊，袒露胸膛的T恤衫，休闲类的肥裤子，在采访中，他还经常逗身旁的人发笑，甚至有时走起路来还模仿竞走运动员的姿态。

　　记者：你的打扮很时髦，经常都是这个样子吗？

　　舒马赫：我年纪也不大，在我印象中我没有糟糕打扮的时候吧？（说罢大笑）

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　　记者：你的心态很开朗，我想你的业余爱好也很多吧？

　　舒马赫：骑马、踢足球、滑雪、赛车、听音乐等等，当然还有我要抽出点时间照顾家庭。

　　记者：每次比赛，你的妻子好像都会陪你前来？

　　舒马赫：差不多吧，我很感谢她，所以，等我退役之后我会给家庭多一点的时间。

　　本报记者 陈勇

　　车王三部曲

　　第一站：德国·起步

　　1969年1月3日，一个男孩子诞生在德国的一个普通家庭中，他就叫迈克尔·舒马赫。儿时的舒马赫的最大愿望是踢足球，并能为他最崇敬的

　　第二站：意大利·腾飞

　　1991年，乔丹车队向他发出了来自F1的第一份邀请，很快他又吸引了贝纳通车队的目光。在贝纳通车队的全力支持下，舒马赫获得了19个分站冠军。就在这时，舒马赫做出了一个惊人的选择：离开贝纳通，加盟法拉利。1998年，他在英国大奖赛上撞断了右腿。正是这次打击狠狠刺激了舒马赫，在经历了漫长的腿伤恢复休养后，舒马赫全面爆发。2000年~2004年，舒马赫和法拉利车队在F1车坛掀起了恐怖的红色旋风，到了2005年，雷诺车队和阿隆索的崛起才遏制了红色风暴的进一步肆虐。

　　第三站：巴西·谢幕

　　在昨天凌晨的收官站中，舒马赫曾因爆胎下降到第18位，最终追至第四。正赛第10圈，舒马赫在超越雷诺车手费斯切拉时，左后轮胎与费斯切拉赛车的前定风翼发生刮蹭爆裂。进站更换轮胎使他损失了70秒时间，名次落至最后一位。但是他硬是一辆一辆赛车地赶超，最终又追上了费斯切拉，名次上升至第5位。比赛只剩下不足10圈，但舒马赫又奇迹般地超越了莱科宁，完成了职业生涯中另一次、也是最后一次伟大的超越，最终他以第4名结束了告别赛。

　　（综合）

　　辉煌成绩

　　年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)

　　连续夺得年度总冠军次数：5次（2000年至2004年）

　　分站冠军次数：91次（第二名为普罗斯特51次）

　　杆位次数：68（前纪录塞纳65）

　　F1生涯总积分：1364分（第二名为普罗斯特798分）

　　历史上惟一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季

　　年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军

　　赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕

　　各方评论

　　阿隆索（雷诺车手）：我无法评论他的水平或是别的什么，不过，他的时代即将过去了！

　　托德（法拉利领队）：他是一位神话车手。

　　默克尔（德国总理）：舒马赫的名声不仅仅局限于F1车坛，他就是一个天才，感谢这位伟大的车手。

　　迈克尔·乔丹（篮球之神）：迈克尔，祝你一切都好，并希望在某一天见到你。

　　林志颖：他绝对是所有赛车手的偶像。

　　“面对面”第58期

　　人物：本报记者陈勇VS舒马赫

　　时间：9月28日~10月1日

　　地点：上海国际赛车场

　　■采访手记

　　车王·老顽童

　　舒马赫永远都是赛车手以及车迷谈论最多的话题，在上海站的比赛中，很多中外车迷纷纷赶来，他们就是希望能够看到赛车场上舒马赫的风采。记者也是如此，在很多年前舒马赫的名字就融入脑中，能够近距离地接触舒马赫自然也是兴奋的事情，在本次比赛前，记者预感到正式比赛开始后想要接近或采访舒马赫的难度都是巨大的。9月28日上午记者就守候在赛场，直到下午的时候，舒马赫一身休闲打扮出现在人们的面前，眼前的他身材非常瘦弱，随行人员并不多，记者这才有机会与其接触。这个德国人就像是一个大男孩一样，无论记者怎么提问，他总是喜欢微笑并开着各类的玩笑，似乎对比赛极其充满信心，第一天的采访仅持续了不到10分钟，中间还夹杂了其他媒体的采访，但是好在连续四天记者一直跟随在舒马赫的身边，甚至舒马赫在领奖台上喷洒的香槟还溅在了记者的全身，总算才完成了这次与车王最近距离的亲密接触。

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　　■F1落幕

　　阿隆索卫冕总冠军

　　本报讯 北京时间10月23日凌晨，2006赛季F1世锦赛收官站在巴西结束，法拉利车手菲利佩·马萨在自己的家乡轻松夺冠。西班牙车手费尔南多·阿隆索取得比赛亚军成功卫冕车手世界冠军，他即将离开的雷诺车队也成功卫冕车队年度总冠军。本田车队英国车手简森·巴顿获季军。德国车王迈克尔·舒马赫在比赛中发生爆胎并屡次遇到赛车故障，但仍一路精彩超车并以第四名完成自己的F1谢幕演出。至此，2006赛季F1世锦赛大幕落下。

　　F12006赛季车队前三名

　　名次 车队 积分

　　1 雷诺 206

　　2 法拉利 201

　　3 迈凯轮 110

　　F12006赛季车手前三名

　　名次 车手 积分

　　1 阿隆索 134

　　2 舒马赫 121

　　3 马萨 80

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