本报讯(记者沈雷)巴西圣保罗英特拉格斯赛道注定将载入史册，因为迈克尔·舒马赫——车坛一代传奇在此谢幕，F1从此挥别一个时代。
北京时间昨天凌晨举行了2006年F1最后一站比赛，这也是舒马赫的最后一战，他为争相赶来目睹这历史性一战的车迷们奉献了一场跌宕起伏、精彩纷呈的比赛，虽然最终舒米名列第四未能登上领奖台，车手和车队两项总冠军也旁落雷诺，但这一切已不再重要，因为
舒马赫早已证明了自己的价值。
法拉利车队的马萨最终以1小时31分53秒751夺得巴西站冠军，这也是继塞纳以来首位在这里捧杯的本地车手。稳扎稳打的阿隆索获得亚军，并以134分的高分卫冕车手冠军成功，雷诺车队也以206分成为今年的车队总冠军。光荣隐退的舒马赫则留下7个车手总冠军、91个分站赛冠军、1369个积分这一连串后人无法企及的纪录退休。
在前一日的排位赛中，由于赛车失去油压，舒马赫中途退赛，正赛发车时仅位列第十。正赛第7圈意外再次出现，已追至第5的舒马赫左后胎爆胎！不得不提前驶回维修区，出站后他已落至最后一位，几乎被领跑的队友马萨套圈。
这几乎直接宣布了舒马赫夺冠希望的破灭，但德国人绝不会放弃，他用一场精彩的表演向所有人展现了自己仍是世界最佳车手。多恩伯斯、海德菲尔德、库比卡、巴里切罗、费斯切拉……从零开始的舒马赫超越了一个又一个对手。也许是历史的巧合，舒马赫在F1赛道上最后一个超出的车手是莱库宁，下赛季正是这位芬兰人将转会法拉利接替退休的老车王。“如果再跑5圈，我想我会是冠军！”舒马赫无须遗憾什么，尽管没有了冠军和香槟，但他依然留给世界一次伟大的表演。
