12次超车 舒马赫超经典谢幕

　　四川新闻网-成都商报讯

　　什么是英雄？电影《英雄》中，当无名背靠城门，面对数以万计的飞箭时，他笑了------尽管他知道自己任务失败，尽管他知道自己已无生还的希望，他还是笑了；而昨日，舒马赫在不完美的情形下，却完成了一次“超经典”的表演------12次超车让全球车迷看得热血沸腾。尽管最终舒米排名第四，连领奖台都没有上，但他依然配得上“英雄”的称号，

所以他笑着退役。最后一战，他对得起自己，对得起车迷，也对得起法拉利那纯正的红！

　　命运的超越

　　最后一战没有如果

　　赛后，电视转播很势利地将大多数镜头对准了继塞纳之后13年来首夺巴西站冠军的东道主车手马萨，以及夺得年度总冠军的阿隆索，而惟一打给舒马赫的镜头，也是因为马萨上前拥抱舒米。舒马赫轻轻地拍了拍泪花满天飞的巴西人，笑着给了他最好的祝福。不到十秒钟，舒马赫已经将自己肩头的重担轻轻放下，从此，他不再是法拉利、不再是F1的代名词了。

　　巴西人肯定在为马萨而狂，但全球的F1迷都在为舒马赫狂。最后一战，舒马赫是以英雄的方式告别，以“超经典”的方式告别，以天意的方式告别。感谢法拉利车，感谢塞纳，感谢费斯切拉……正是这些因素，促使了这次英雄般的壮举。

　　如果换一种思维，以舒马赫的车技，法拉利的稳定，巴西站或许会是另一种场景：舒马赫超过费斯切拉、超过

　　天堂的超越

　　超车之后是爆胎

　　圣保罗，塞纳的家乡。也许天堂中的前车王想再见识见识那种已快被遗忘的超车快感，第7圈，塞纳跟舒马赫开了一个玩笑。塞纳弯，英特拉格斯赛道最危险的一个弯道，舒马赫决定在此超越费斯切拉。

　　试探，加速，一种舍身取义的劲头，红色如闪电般从蓝色缝隙中杀出，舒马赫超越了！然而，正当舒马赫雄心勃勃地向前追赶阿隆索时，他的车子却突然抖了两下，冒出一股青烟，慢了下来。原来，车王的左后胎竟然被费斯切拉的车前翼划破，此时第八圈刚刚跑了1/3！舒马赫开着爆胎的慢车，任凭身旁的车影呼啸而过。驶出维修站时，所有的人都以为，车王的希望不在，但只有天堂里的塞纳知道，好戏即将开始。

　　气质的超越

　　再次超过费斯切拉

　　从第18位，落后领先的车手马萨70多秒开始，车王开始了自己的超车之旅。红色如同一抹飞剑，不断刷新着最快圈速，每一圈都比阿隆索快1.5秒以上。

　　超过斯皮德，超过库比卡，超过巴里切罗……舒马赫再次逼近费斯切拉。还剩10圈，费斯切拉感受到了强大的压力，他左闪右挪，不给舒马赫超车机会。车王表现出了超强的自信，第62圈，直道上舒马赫表现出超车的势头???红色法拉利突然晃了晃，前面的费斯切拉以为舒马赫开始内线超车，立马踩了刹车，不想将内线让给舒米，但就在1号弯，费斯切拉径直滑出赛道，变成了割草机。

　　勇气的超越

　　冰王子成最后的路标

　　车王一骑绝尘继续追赶，这回他的前面正是冰王子莱库宁。莱库宁摆动车身，封挡着舒马赫的线路，然而他忘了一位英雄的决心。舒马赫全然漠视莱库宁的存在，他强行从内线挤入，莱库宁被这股强大的忘我气势所征服，冰王子避让了。舒马赫完成了自己

　　英特格拉斯上空飘散着香槟的味道，那边年轻的马萨与阿隆索各取所需，疯狂地挥舞着双手，试图留住冠军的味道。舒马赫没有加入这场狂欢，但在天的远处，云朵幻化出塞纳的头像，那头像，带着笑……

　　一个时代结束了。谢谢你，迈克尔。

　　本报记者 王继飞

　　无数纪录永垂F1史册

　　●年度车手总冠军次数纪录：

　　7次（第二名方吉奥5次）

　　●F1生涯总积分纪录：

　　1369分（第二名普罗斯特798分）

　　●分站赛冠军次数纪录：

　　91次（第二名普罗斯特51次）

　　●上领奖台次数纪录：

　　154次（第二名普罗斯特106次）

　　●最快圈速次数纪录：

　　75次（第二名普罗斯特41次）

　　●获得杆位次数纪录：

　　68次（第二名塞纳65次）

　　●单赛季分站赛冠军次数纪录：

　　13次（2004赛季）

　　●单赛季连续获胜场次纪录：

　　7场（2004赛季）

　　●单赛季个人最高分纪录：

　　148分（2004赛季）

　　●最早锁定年度总冠军纪录：

　　提前6站（2002赛季）

　　●单个分站赛夺冠次数纪录：

　　7次（加拿大站、法国站）

　　●连续在分站赛上领奖台次数：

　　19站（2001至2002年期间）

　　●连续在分站赛得分次数纪录：

　　24站（2001至2003年期间）

　　●单赛季每一站都获得前三名的历史惟一一人（2002赛季）

　　●积分榜上与亚军差距最大纪录：

　　67分（2002赛季）