一代车王精彩谢幕(图)

　　车王舒马赫时代以别样的精彩宣告结束

　　车迷泪别舒米

　　■昨日清晨，当你睁开双眼，舒马赫已经退役，但我们的耳边，仍然在萦绕着他最喜欢的一首歌———

　　《DON’TCRYTONIGHT》

　　“轻轻地告诉我你的眼中有些异样不要把头埋进悲怆别哭我清楚你的感伤因为我也经历过类似的情况虽然悄悄的你改变了模样今夜你别哭我仍然深爱着你……”

　　本报讯（记者丁潇雅）昨日凌晨，随着马萨驾驶着红色法拉利赛车以绝对领先优势冲过巴西站终点，2006F1大奖赛大幕也宣告结束。阿隆索虽然在收官之战中只获得亚军，但依然登上了车手总冠军的宝座，雷诺也借此成功卫冕车队总冠军。舒马赫在自己的退役之战中接连遭遇爆胎等赛车故障，但依然依靠出色的驾驶技术夺得第四，能将F1运动的精髓如此淋漓尽致地展现出来，大概在这个世界上也仅有车王能够做到。

　　昨日凌晨的决赛，马萨从杆位发车，因其在家门口作战，马萨也被特批穿上了巴西国旗色的赛车服。在排位赛出现赛车故障的舒马赫则从第10位发车，由于是告别演出，其红色的特制头盔上刻有车王取得的每一个分站赛冠军的成绩，并用中文写着车王一家四口的名字。仅仅一圈过后，威廉姆斯车队两辆赛车的“自相残杀”，罗斯博格的赛车失控冲出了赛道在防护墙上被撞得支离破碎，韦伯的赛车尾翼也在撞车事故中断裂，不得不双双退赛。在组委会出动安全车之前，舒马赫一举超车至第六位。五圈过后，比赛重新开始，第七圈即将结束，舒马赫利用直道超越了费斯切拉，却被后者的前翼刮到左后胎。等车王重新返回赛道，几乎落后马萨一圈，此时舒马赫没有放弃，利用娴熟的驾驶技术将前面的对手一一超越。最后，马萨以30秒的优势遥遥领先，而舒马赫经过全场12次的精彩超车追至第四。

　　在主场观众的欢呼声中，马萨夺得了巴西车手继1993年之后的第一个巴西站冠军，舒马赫也兴奋地举起了自己的小队友以表祝贺。

　　12次超车，无人能比

　　舒马赫上演最后的疯狂

　　尽管舒马赫没能在巴西站的比赛中登上领奖台，尽管舒马赫没能以第八个车手总冠军告别自己的职业生涯，但是舒马赫在谢幕演出中最为完美地诠释了F1运动的精髓———71圈比赛完成12次超车。虽然阿隆索为自己两次击败车王感到自豪，但是阿隆索绝对不敢夸下海口自己也能如昨日的舒马赫一般表现神勇。

　　■镜头一：以一过三

　　从第10位发车，意味着舒马赫腹背受敌，发车后，舒马赫就一直在寻找超车时机，进入4号弯前较长的直道被舒马赫利用，熟练的内切技术把两辆宝马赛车连同弟弟小舒一起甩在身后。而这次完美的超车，仅仅是车王表演的开始。

　　■镜头二：甩下前队友

　　宝马车队的两车相撞，赛会不得不出动安全车，利用安全车驶上赛道前的机会超车，舒马赫已经不只一次取得成功。面对前队友巴里切罗的转向不足，舒马赫成功超越并使自己的排名上升至第六位。

　　■镜头三：遭遇轮胎故障

　　第7圈，经过一番缠斗后，舒马赫以法拉利赛车的绝对速度刚刚实现了对费斯切拉的超越，可是在接下来的1号弯，电视画面给出了特写，舒马赫轮胎出现故障，只能驶回维修站。重新返回赛道，舒马赫已经落后队友马萨近一圈。从最后一位开始的绝地反击随之打响。

　　■镜头四：连续超越

　　在之前的练习赛和排位赛中，法拉利赛车就不断刷新着最快圈速，在决赛，车王将赛车潜能发挥至极至的超越，就在第8圈至第52圈上演。法拉利车队作出“轻油”策略，车王在赛道上一路狂奔。在车手总冠军无望的情况下，舒马赫选择放手一搏，多年来积累的经验在此刻全部爆发。先是红牛车手多恩伯斯，接着是两辆宝马赛车，第46圈车王完成第二次进站，然后顺利超越巴里切罗。舒马赫在同一场比赛里第二次超越这些“已经”被超越的车手。

　　■镜头五：反击费斯切拉

　　根据雷诺车队的部署，费斯切拉的任务就是尽可能地压制舒马赫，以保证阿隆索取得好成绩。比赛还剩下15圈，法拉利赛车的稳定性出现问题，超越被推迟至五圈之后进行。赛道上，红色赛车不断向蓝色赛车施压，费斯切拉在车王的压迫下自乱阵脚在过弯时转向不足，直接滑出赛道冲进草坪。

　　■镜头六：给莱科宁上课

　　莱科宁在下赛季将成为舒马赫的继任者，可舒马赫绝对不会因此手下留情，反而用一次不可思议的超越给年轻的冰人好好上了一课。比赛邻近尾声，莱科宁成为舒马赫最后一个超越目标。莱科宁尽量使自己的赛车贴向内线，与护栏之间的距离甚至不足一辆赛车驶过，舒马赫偏偏选择了这个难以想像的位置，加速后利用路肩硬生生的从狭小的空间里穿过，把莱科宁挤到身后。以难以想像的胆识完成职业生涯中最后一次超车，舒马赫时代以别样精彩的方式宣告结束。本报记者丁潇雅

　　对手

　　阿隆索向舒马赫致敬

　　F1巴西站结束后，第二次成为世界冠军的阿隆索向对手迈克尔·舒马赫表示致敬。阿隆索认为能和舒马赫比赛是他的荣耀，能在有舒马赫的赛场夺冠是他的幸福。

　　“我们之间的竞争非常激烈，能和他比赛感觉非常好。我总说，能在舒马赫还在役的时候成为世界冠军，这个冠军会更有价值。”阿隆索说，“对于我们来说，大家都乐意和他比赛。”

　　阿隆索向退役的舒马赫致以祝福：“在他还在役的时候我能成为世界冠军是幸运的。我们都希望他退役后生活美好。”伍迪

　　舒米谢幕感言

　　我会怀念我的车迷

　　在一场激动人心的巴西大奖赛之后，舒马赫就将向F1道别了。在接受德国一家电视台采访时舒米谈到了他最后一场比赛后的感受———

　　■“比赛并不属于我”

　　“相当混乱，我认为这就是可以正确反映比赛的词。很明显，我们拥有今天最快的赛车，甚至我们能够套任何车手圈。我的表现证明了赛车的能力和竞争力，这是一场精彩的收官之战。我们的赛车拥有极强的竞争力，只是可惜今天的比赛并不属于我。”带着七次世界冠军，91个分站赛冠军以及一连串可能永远无法被打破的纪录，舒马赫离开了F1。

　　■祝贺马萨，祝贺阿隆索

　　巴西大奖赛的冠军被舒马赫的队友菲利普·马萨获得，这也是自从1993年艾尔顿·塞纳赢得巴西大奖赛的冠军之后，本土车手第一次在巴西大奖赛上夺冠。“我真的为菲利普成为继塞纳之后赢得巴西大奖赛冠军的巴西人而高兴。”舒马赫说，对成功卫冕的西班牙车手费尔南多·阿隆索，舒马赫也对其表示祝贺。

　　■“暂不谈论职业生涯”

　　37岁的舒马赫说自己不清楚到底需要多久才能适应退役后的生活，不过他承认，对自己的职业生涯既不后悔，也没有犯错误。“肯定会有一些(争议)，但现在就去谈论这个实在是太沉重了，”舒马赫告诉电视台的记者，“你知道《MyWay》这首歌吗？我想说这首歌非常符合我现在的心情。”

　　■“我会怀念我的车迷”

　　舒马赫说，他会想念大批始终陪伴自己的车迷。“我会怀念我们一起度过的16个年头，无论那些时刻是好还是坏。车迷对我的支持，帮助我在遇到挫折的时候重塑信心。大多数车迷自始至终都支持着我，在如此长的职业生涯中，这是极其重要的。我想对他们致以最衷心的感谢。我知道可能不足以报道，但眼下我担心的是自己无法做更多的事了。”考拉

　　接班

　　谁将是下一个车王？

　　舒马赫明年不出现在赛场上，但F1不会恐慌，因为他们知道，长江后浪推前浪。F1曾经恐慌过，那是在塞纳去世的时候。但当他们发现，没有了塞纳，F1也没有垮，舒马赫不是站出来了吗？舒马赫退役后，又该谁来接班？

　　■阿隆索：一枝独秀？

　　雷诺的阿隆索这两年来一直是舒马赫的最大对手，而当舒马赫退去之后，阿隆索肯定不会感到孤独，也许F1从此再不会出现独孤求败的景象。一个时代的创立，需要的是塞纳的拼命与舒马赫的精明，这两点，不知阿隆索学了多少。

　　■莱科宁：冰河时代？

　　与红色舒马赫相对应的，莫过于冰王子莱科宁了。27岁的芬兰人被法拉利钦定为舒马赫的接班人，下赛季冰王子就将效力法拉利车队。有了不会轻易爆缸的赛车，假使莱科宁能够做到舒马赫灵魂附体般的表现，F1进入冰河时代将不是梦想。

　　■马萨：提前抢班？

　　巴西小将马萨至少比他的前任巴里切罗更有天分。现年25岁的马萨正值巅峰时期，在巴西站称雄的他展示了自己的才华。与舒马赫同队又让他学到了不少的经验，马萨是舒马赫都时常夸奖的车手。而他首先要面对的，是法拉利一号车手之争。继飞