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舒马赫油泵故障第十位发车


http://sports.sina.com.cn 2006年10月22日14:00 深圳晚报

      F1收官战巴西站一波三折

      舒马赫油泵故障第十位发车

      本报今晨消息F1收官战巴西大奖赛排位赛今晨在英特拉格斯赛道结束,巴西车手菲利佩·马萨驾驶法拉利赛车以1分10秒680夺取杆位。最后一次参
加F1排位赛的迈克尔·舒马赫在第三节比赛中因赛车燃油泵出现故障退出而排位第10。只需1分就能卫冕世界冠军的雷诺车手阿隆索排名第4。明晨1时,巴西站将正式发车。舒马赫黯然下车

      开局很顺利。在倒数第二次练习中,法拉利车队包揽了圈速前两名,雷诺的阿隆索和费斯切拉只排在第7和第5。排位赛开始前天气多云,赛道气温21℃,赛道表面温度33℃,空气湿度64%,意味着下雨的可能性不大。

      然而风雨突变。在正式排位赛开始后,舒马赫刚驶上赛道赛车却突然慢了下来,舒马赫让过了队友马萨,让过了后面的其他

赛车甚至是雷诺赛车。舒马赫黯然下车,他的赛车被推回维修站,直到排位赛结束还不能重新开动。最终舒马赫没有成绩,只能遗憾接受第10个发车。引擎只能抢修不能更换

      赛后法拉利车队证实是赛车燃油泵出现了故障。“当他离开维修站的末段时,燃油压力便下降了。”法拉利技术总监罗斯·布朗说。“这是我们现在所知道的一切,我们进行了一个快速检查,但是我们什么也做不了。”

      “无疑,尽管舒马赫的赛车放在停车区,我们仍然有机会去查看赛车,而且我认为我们能解决问题。”布朗说。车队这样做是为了避免更换引擎,导致再退后10位发车的处罚。

      对于舒马赫来说,惟一的好消息是,明晨正式比赛时天气将很暖和。

      “我认为我们是幸运的,因为有一些赛车排在阿隆索前面,他不可能有一个很容易的起步。”

      ——舒马赫今晨这样展望正式比赛。

      


 

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