新华网合艾（泰国）10月15日电（记者周华）15日，中国－东盟国际汽车拉力赛车队进入东盟国家已有10天，饮食问题成了中国车手面临的较大考验。
主题为“和谐之旅”的2006中国－东盟国际汽车拉力赛的车队于10月6日从广西首府南宁出发，于当日晚间抵达活动首站越南首都河内，7日在越南荣市休整后，8日经越老边境吊桥口岸抵达老挝首都万象，10日凌晨经老挝泰国边境友谊桥口岸抵达泰国首都曼谷，10日
晚抵达泰国南部宋卡府合艾市，11日抵达马来西亚槟城，12日抵达马来西亚首都吉隆坡，13日从吉隆坡发车，于当日下午抵达新加坡，14日从新加坡返程，15日回到泰国合艾。
2006中国－东盟国际汽车拉力赛开赛以来，由于与途经东盟国家在饮食习惯上存在差异，及相关方面多天以来一直“精心”安排的自助餐，吃饭问题成了许多队员面临的最大困难，“吃顿家乡饭”成了一些队员最大的渴望。
受每天赛程安排限制，车队只能在途中吃午餐。每天发车前领的午餐，到中午早已变硬变冷。
“说是5美元的标准午餐，根本不够填饱肚子不说，出来这么多天只有昨天吃炒米粉，今天的午餐虽不是炒饭，这份饭的量却只能算是茶点！”几位车手向记者抱怨。
记者看到，所谓5美元的标准午餐9日只是半盒炒饭和一个煎蛋，12日的午餐是炒饭加两片煎饼。
“本以为到东盟国家可以品尝当地美食，没想到出了国，生活水平却降到温饱线以下了！饮食问题给我们造成的压力越来越大！”一位车手对记者说。（完）
