本报泰国曼谷10月9日电特派记者周萌报道：“中国石油杯”2006中国－东盟国际汽车拉力赛今天受到暴雨困扰，整个大部队抵达第四站——泰国曼谷驻扎酒店时已是第二天凌晨1点，比原定时间晚了整整6小时。
最先抵达酒店的是广西梧州车队李兴新/石向军驾驶的17号三菱帕杰罗，到达时间为晚23点30分，令不可思议的是，他们少用时间居然是因为“我们迷了路。”
本段比赛是从老挝万象到泰国曼谷，全程640公里。车队自万象驱车18公里进入泰国之后，便遭遇大暴雨，车队行进速度大打折扣，13、14号赛车因为间隔太近，在驶入泰国320公里处发生轻微磕碰，所幸人员、赛车均无大碍。
因为视线模糊，17号赛车在一个名叫呵叻的岔路口误入迷途，多走170公里，却幸运地躲过了23号公路因暴雨形成的长达40公里的大塞车，第一个抵达了结束点。17号车的李兴新/石向军在接受记者采访时回忆，当他们行驶了80公里仍无法与前后车辆联系时，意识到自己已经偏离了路线，但凭着手中大会所发的路书与一张中英文版的泰国地图，他们沿另一条干线绕行170公里后先期抵达终点。
而整个拉力赛车队在暴雨、迷路、磕碰连串事情发生之后，分成两组编队行驶，抵达曼谷驻地的时间因此大大延后。
对参赛车手们来说，跨国集结赛最挠头的一是怕迷路，二是怕断油，而这两天，这样的事情都发生了。在8日由越南荣市到老挝万象的路程中，驾驶1号沃尔沃XC90越野车的一对广东车手差点因油箱没油而面临中途搁浅危险，幸亏依靠21号赛车的25升备油桶才渡过难关。
据21号切诺基的驾驶者周子善介绍，但凡外出做长途旅游，他们必备油桶以备途中救急之用。去年他所在的四川驼峰俱乐部组织的川藏汽车探险活动就遇到这样的问题，多亏有队友帮助他们才走出无人区。8日拉力车队驶入老挝后，有长达300公里的路程中没有加油站，而参赛的8辆越野车中有三辆各备有一个25升油桶，“有备无患，没想到在横穿老挝时真正派上了用场。”周子善如是说。
