两类摩托运动装备的区别

　　技巧摩托车必备装备有头盔、专用手套、靴子，对于初学者，还可以穿戴上护膝、护肘以及盔甲等。和越野摩托车的护具不同，技巧摩托车专业护具的最大特点就是薄与轻。

　　头盔

　　相对于越野摩托车来讲，技巧摩托车的头盔要轻很多，这是因为通常在玩技巧摩托车的过程中，由于车体的不断震荡，颈部经常会承受很大的压力，所以，对于技巧摩托车车手，头盔越轻越好。

　　专用手套

　　技巧摩托车的专用手套薄而软，尤其是掌心部分，这是因为技巧摩托车的离合和刹车是用一根手指———食指来控制，这样手指的灵活程度将直接关系到驾驶技术。

　　靴子

　　技巧摩托车的靴子要短于越野摩托车，越野摩托车的靴子要把护膝套在里边，以防止跌倒使膝盖受损，而在技巧摩托车里，便无此需要。除此区别之外，技巧摩托车的专用靴子相对来讲要软，以使得脚踝部分的活动更加方便。

　　文/实习记者 孙砚

　　初学者可选购

　　目前，技巧摩托车在国内还没有上市，一般购买的途径都是从国外或者是香港邮购过来。一辆全新的技巧摩托车售价一般在5万元左右（不含税），对于初学者来讲，可以先从二手车练起，这样既经济又能满足练习的要求。以下是如何选购二手技巧摩托车的一些要领：

　　07款 SHERCO发动机机型2冲程

　　06款BETA发动机机型2冲程

　　07款GASGAS发动机机型2冲程

　　引擎形式：

　　两冲程水冷单汽缸簧舌阀进气

　　缸径×冲程：72.5mm×60.5mm

　　总排气量：274.4cc

　　车架：铝合金双翼梁悬吊式

　　后制动系统：165mm钻孔碟配对向四活塞浮动卡钳

　　油缸容量：3.2L

　　前制动系统：185mm钻孔碟配对向四活塞浮动卡钳

　　市场价：39800元人民币（不含税）

　　整理/实习记者 孙砚

　　1.根据个人体形特点选车：根据每人自身的特点选择车型、厂牌是首先要考虑的因素，只有适合自己的才是最好的。由于技巧摩托车是专业运动车型，性能卓越，目前主要生产厂商集中在欧洲，以西班牙的GASGAS车最出名，还有SHERCO和意大利的BETA、法国的SCOP、美国的MONTESA都是世界著名的技巧摩托车品牌。这些品牌的车都很好，都很有特点，适合各种体形和性格的人。

　　2.根据自身技术和需要选车：如果你是初学者，可以选排气量在250cc以下的车，便于入门和掌控，随着技术的提高，车辆也必然要更新换代。如果只是用来娱乐消遣，可选自己喜欢的厂牌、车型、颜色。也可买几种颜色的贴花和外壳任意搭配，玩起来会很开心。

　　3.价格：在确保车辆性能完好的前提下，2000年前的目前售价在12000元左右，2000年后的在15000元左右，但是还要看货源情况。目前内地技巧摩托车主要来自香港，数量有限，需求在不断增长，价格也会随时变化。

　　4.性能参考：技巧摩托车技术性、操纵性要求很高，每年的新车配置都不同。近年来，技巧摩托车的材料更新很快，有的车重量不足70公斤，很轻、很好操纵，但是也很不坚固，相反，前几年的车虽然重点儿，但是坚固耐用，适合初学练习。

　　5.试车：购买技巧摩托车最好到现场看车，并试骑、试用，对车辆内在性能有个深入的了解，以免买回来不好用，浪费资金。

　　推荐品牌：BETA之Rev-3

　　BETA的Rev-3始自2000年，为BETA的新时代技巧爬山车型号，是车厂在长年比赛实战中经过总结，并且不断地在细微部分做出改良的新一代产品。该款车型，虽然在外观上和以前的车型没有太明显的区别，但其性能及操控性却有了大大的提高。

　　技巧摩托赛又叫障碍检验赛，也称技术车赛或慢爬车赛，主要比赛方式为单人驾车通过各种自然或人工设置的组合障碍，以检验车手操纵车辆的技术。比赛中双脚禁止着地，单脚着地扣1分，比赛为5分制，每组障碍扣完5分就视为失败。障碍有岩石、圆木、轮胎、高台、水泥管、石阶、汽车等各种人工和自然物体，障碍设置高低、大小、方向各不相同，有的高达数米，有的只有几十公分，布置的位置不同，难度系数也有差别，对车手的驾驶技术要求很高。

　　技巧摩托娱乐性很强，玩起来不受场地限制，家门前的一小块空地即可玩出许多花样，如前轮独立、后轮倒立、凌空蛙跳、空中转体、侧摆、单轮旋转等。 文/实习记者 孙砚

　　技术讲堂 如何做前轮滑

　　前轮滑就是在摩托车提速之后，车手采用刹车的方式，利用身体和摩托车的惯性，只依靠摩托车前轮进行滑行的一种技巧动作。做前轮滑要注意以下几点：

　　1.对车况的要求，最好是盘刹，刹车一定要灵，刹车盘一定要正，不可以有一顿一顿的现象，那样会影响手感。

　　2.轮胎和路面，大车选择进口的轮胎，国产车和越野车就随便了，什么样的都可以，因为大车重量沉国产胎不容易抓住，路面可以选择沥青和水泥地都可以，不要在容易打滑的路况上玩，会影响效果，而且很危险。

　　3.提速到60公里左右，车体一定要摆正，大力刹前刹车，身体的重心同时前移，两臂撑直，双腿夹紧油箱，要领就是以上的动作都是瞬间合成。

　　4.速度越快滑得就越远，翘起的角度可以用前刹车来控制，感到大了就松点儿刹车，角度不够就再捏紧点儿。

　　5.当出现前轮打滑的情况时，为了安全起见，最好放弃动作，把前刹车松开，这样便不会摔下来，翘的角度太高时同样也要松前刹车。玩得熟练了就可以变换姿势玩，要领同上。

　　文/实习记者 孙砚