□记者王嫣 晚报讯 “一切还未见分晓。”在雷诺最该大摆筵席大肆庆祝的这个夜晚，一向火热的雷诺老板布里亚托雷说出这样的话，冷静得可怕。2006年的F1赛季还剩最后一站，阿隆索126分领先舒马赫10分，两周后只要拿到1分便可保证卫冕。而雷诺也凭借日本站16分的进帐，将与法拉利的差距拉大到了9分，这个赛季除了在蒙扎，法拉利还没有过一站超越雷诺10分的纪录。法拉利已经几乎缴械了，就像托德说的：“雷诺的手已经伸向了冠军，今天，我们的嘴角尝到了苦涩的味道。”
相比法拉利车队垄断头排，阿隆索第5位发车位置实在不利。但西班牙人此刻拿出了海明威式的战斗精神，哪怕是根本看不见出弯的线路，第一圈第三个弯角他还是冒险超越了特鲁利。第11圈完成对拉尔夫的超越，利用一次进站抢在了马萨前头，然后在第37圈，看着停在路边的舒马赫，呼啸而过……就这样，阿隆索难以置信地在铃鹿赛道创纪录的161000位观众面前，完成了今年的第7次登顶，同时这也是他职业生涯的第15个分站冠军。比起舒马赫的91个，15个分站冠军简直不值一提，但对于“舒马赫年”的总冠军争夺战，这一站的10分却举足轻重。
这样的结果，就算自信如阿隆索，也只感觉瞠目结舌，做梦都不敢想的好。“在过去的几场比赛里，我遇到了如此多的问题。我丢掉了匈牙利站、我在蒙扎费了一颗引擎，上海站也十分的不走运，所以我相信我们会否极泰来。当我看见烟雾时，我以为那是一辆米德兰，但当我看见停在路边的是舒马赫，我简直不敢相信我的眼睛，同时不相信法拉利遇到了机械故障，这可不是经常发生的，这是最大的意外。”可怕的阿隆索，在胜利面前有着和他的老板兼经纪人一样可怕的冷静，“下一站我们会减少冒险，F1什么事都可能发生，冠军果然要到最后才能见分晓。”
