□记者王嫣 实习生翁鉴轩 晚报讯 昨天下午，铃鹿赛道阳光很好，两辆法拉利赛车在头排位置闪闪发亮。但当马萨夹在阿隆索与费斯切拉之间登上领奖台时，这一抹淹没在蓝色之中的法拉利红显得有些尴尬。马萨也举起了亚军奖杯，但少了舒马赫的领奖台，对于法拉利来说便失去了意义。
“雷诺的速度提高得太快了！”倘若运气好些，马萨是有机会得第一的，但轮胎漏
气让巴西人在回家之前心情也如泄了气的皮球。“舒米的遭遇真是让人失望，而事实上我也本有机会去竞争第一位，但不幸的事接二连三，我的轮胎被扎破了，不得不提前进站。出站后又被海菲压在后面，眼看阿隆索变成了第二。对我们来说，这是多灾多难的一天。”
在隔着一道迈凯轮的维修间，看雷诺的人撒疯似的庆祝，法拉利领队让·托德的心里充满了苦涩。“一个完美的排位赛，一个完美的开始，没想到竟然会这样结束。太可恶了！这个爆缸来得真不是时候，舒马赫二次进站后领先优势还是很明显，但不该发生的一切就在这时候都发生了！”
当问及舒马赫将会以怎样的方式结束车手生涯时，托德显然还不甘心，“我们能把这个问题留到巴西吗？现在，他仍然还有一场比赛要跑。我们很快就会在赫雷斯进行测试，谁都不能预见在巴西会发生什么。从现在开始，舒马赫和整个法拉利都会为之努力。”
