从开场冠军到杆位探花

　　前年来时，他还是片绿叶。躲在一身火红战衣的舒马赫身后，彼时的巴里切罗只是“车王”身后的一道影子，辅佐、衬托……最佳配角的身份却阴差阳错夺得了F1上海站开赛以来的第一个冠军。

　　去年，英美车队的成功挖角已让巴里切罗明白，下一次再来，身上的红已不会属于自己。

　　今年，重回上赛场，巴里切罗与英国帅哥巴顿组成了本田“大小巴”。在昨天的排位赛中，他利用自己娴熟的弯道超车技巧和丰富的比赛经验一举夺下杆位第三名的好成绩。

　　上海情缘

　　对巴里切罗来说，脚下的这片土地充满了美好的回忆。2004年，身披法拉利战袍的他第一个冲过终点。“上海是我的福地，我希望好运能继续。明天的比赛，我很有信心。”

　　“这个赛道拥有很多角度刁钻的弯道，也有两段可以飙升速度的直道。在这里

　　“今天的比赛令人印象深刻，我在第二阶段出现打滑，我失去了对赛车的控制冲入了草地。重新投入比赛后，我仍是有一些后怕，不过我很快从糟糕状况中摆脱了出来”

　　重新开始

　　选择离开法拉利这样的“皇室”，对任何人而言都不是件简单的事，而对经历了整个跃马王朝盛世的巴里切罗，更是如此。

　　从2000年到2005年，五年时光早已将红色融入巴西人的生命中。“事实上，我花了好几个月去适应新环境。努力告诉自己，我已不再是法拉利的一员。”他坦言直到第四站比赛，自己才找到感觉，“应该是从德国开始，我和车队的配合越来越默契。”让巴里切罗得意的是，多年在法拉利的工作经历让他如今俨然已成为本田车队半个技术顾问：“这是两个截然不同的车队，一个十分年轻，一个极富经验。我将很多法拉利的战术经验告诉现在的伙伴们，令人高兴的是，这些对我们的比赛很有帮助。”

　　用了普林司通轮胎多年，今年因本田车队而改用米其林轮胎。问他感想如何？“上海的天气很潮湿，这对我们是有利的。你看，今天的成绩已说明一切。”

　　巴西的豪放热情遭遇日本的严谨细致，和巴里切罗入主车队同时进行的，还有英美车队的完全改制。调侃地刻意将脸拉长，摆出副不苟言笑的模样，巴里切罗

　　本报记者厉苒苒

　　巴里切罗