练习赛的毛毛细雨，到昨天的排位赛时已是大雨滂沱。虽然天气的变化在预料之中，但在难度不小的上赛道雨战，众车手明显不太适应，包括拿到杆位的阿隆索在内，大部分车手都在中途以各种方式冲出过赛道。最终的结果是法拉利溃败，而蓝色雷诺占据了今天正赛的头排发车位。
几乎在下午两点排位赛开始的同时，天空打起了雨点。整个第一节和第二节，雨势
丝毫没见减小。湿滑的场地加上潮湿的赛道，对车手们的发挥造成不小影响，即使连续三节排位赛都排在首位的阿隆索，在第二节排位赛刚出维修区的第一圈，也在第一弯冲出赛道。尽管舒马赫是昨天少有的一个错都没犯的车手之一，但他牺牲的却是速度和时间。排位赛三节交锋下来，人们期待中的红蓝大战并未成为主旋律。蓝军一枝独秀，红军则节节败退。跑完最后一圈，拿到杆位的阿隆索回到维修区，下车后跳上车头，他兴奋地挥舞双拳大吼，而舒马赫则一声不吭低头转身就走。
擅长雨战的舒马赫为何在雨天反而输给了阿隆索？其实，除去法拉利赛车在雨战中的自身缺陷外，轮胎也是一个关键。进入第三节的前十位车手中，除了舒马赫一人使用普利司通，其他九名车手都选择了米其林，因此，在这场雨战中落败的，绝不仅仅是法拉利和舒马赫。
排位赛后，阿隆索和费斯切拉分列一、二位，舒马赫仅取得第六，排在三至五位的分别是巴里切罗、巴顿与莱科宁。
