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今日舒马赫大战阿隆索


http://sports.sina.com.cn 2006年10月01日01:24 重庆晚报

  在经过一天热身的铺垫后,F1中国上海站昨日正式进入高潮期。下午的排位赛在雨中进行,而此前在热身赛时表现不俗的法拉利头号车手舒马赫由于不熟水战而未能挤进前三甲,仅排在第六位。雷诺车队大获全胜,上站冠军阿隆索一骑绝尘,以1分44秒360第二次在上海站夺得杆位,他的队友费斯切拉排在第二位。今日正赛排前六出发的分别是:阿隆索、费斯切拉、巴里切罗、巴顿、雷克南、舒马赫。

  舒马赫丧失天时地利

  在排位赛之前的三次热身练习赛上,法拉利车队的灵魂人物“车王”舒马赫都表现出相当稳健的姿态,牢牢压制了最大竞争对手雷诺车队的阿隆索,这也使得法拉利上下都对本次上海站的前景颇为看好。然而没想到一场不期而至的降雨,几乎在瞬间便将法拉利和舒马赫的全部盘计划打乱。

  昨天上午进行了第三次、也是本次上海站最后的一次热身练习。和前日的头两次热身一样,法拉利车队昨日表现得依旧堪称完美,舒马赫状态奇佳,跑出1分40秒193的单圈最快成绩,又将阿隆索死死压到了第二位。这样,在总共三次热身练习中,舒马赫的表现都远远强过了最大竞争对手阿隆索。

  然而昨天下午一场突然降临的小雨,却彻底搅乱了法拉利的如意算盘。正式的排位赛在下午两点开始,而在此之前天空已开始飞起细雨,熟悉法拉利情况的F1专家预测:法拉利

赛车总是难以适应雨战,看样子舒米会遇到麻烦了。果然,排位赛开始后法拉利的两部赛车情况都不太理想。首次排位赛上,阿隆索和费斯切拉驾着两辆雷诺战车在雨中跑得极为畅快,而舒马赫的法拉利却难现往常的速度优势,第一次排位他竟被挤到了第十四位;第二节排位赛时,舒马赫前期依旧跑得不理想,在15分钟规定时间快结束时,他都还处在将被淘汰的十名开外,所幸最后时刻红牛二队的斯皮德滑出赛道,舒米才侥幸跻进前十的“及格线”。但他的队友马萨却很不走运的只排在了第十一位,未能躲过被淘汰的厄运。这也意味着在今日的正式比赛时,舒马赫将缺少掩护者。

  正式发车位置的落后以及缺少了队友马萨的掩护,无疑将在相当程度增加舒米的比赛难度。而更要命的还是

天气预报的结果,据预测今日比赛降雨的概率依旧极大,这将让本身就不太适应雨战的法拉利轮胎更显被动。至少从目前的情况看,上赛场的天时、地利,已对舒米极为不利。

  法拉利先输轮胎

  按传统看法,法利拉战车的绝对速度高于雷诺,这也是阿隆索常常在比赛后抱怨的最主要问题。不过,虽然速度比不过法拉利,但选择了米其林轮胎的雷诺车队还是很自豪于他们的轮胎性能,在评价自己的轮胎时,雷诺方面最喜欢说的就是“我们的轮胎有更强的稳定性”。而谈起稳定性,选用普利斯通轮胎的法拉利就有苦说不出了,在为数不多的几次雨战里,法利拉赛车都跑得不太顺利,而他们的二号车手、新人马萨则更是被外界公认为“不太懂雨战”。

  昨天突降的一场小雨,让两大竞争对手的差距显而易见。阿隆索凭借米其林轮胎的超级抓地性能连续在三节排位赛上稳居单圈最快,而他的队友费斯切拉也充分享受到了轮胎带来的快感,两位雷诺的车手几乎没费多大心思便将正式发车的前两个位置包揽了下来。而反观法拉利则十分尴尬,在排位赛前两节里,舒米在雨中基本难以找到感觉,所幸他还有丰富的经验,未被挤出前十。不过他的队友马萨就不行了,只能在正式发车时排在第21位。这样的位置要想最终取得好成绩基本是不可能的。而在排列前12位的车手里,除舒马赫的法拉利使用普利斯通轮胎外,其余车手均使用米其林轮胎。

  一号弯成“恐怖地带”

  作为最新落成的F1赛地,上赛场自从亮相后便一直被认为是安全和更易于比赛的。不过突降的雨水却使得昨日的上赛场变得危机四伏,而首个弯道则更成为众车手眼中的“恐怖地带”,昨日在这儿便有多位车手因战车失控而冲出赛道。

  2004年首届中国大奖赛时,“车王”舒马赫就是在这著名的1号弯道发生意外冲出赛道的。说起一号弯角,夺得昨日排位赛第二的雷诺车手费斯切拉赛后很是后怕:“一号弯角的确非常困难,在这儿你的赛车很难控制,我便在这儿滑出去了。没办法,这个弯角真的有点让人感到可怕。”感到同样害怕的还有夺得排位赛第三的本田车队头号车手巴里切罗,34岁的巴里切罗堪称经验丰富,但他昨日在这个弯也险些失控,“赛车在经过这儿时,你根本无法去把握它,还好我在滑出赛道后在经过减速地带时总算控制了赛车,不然麻烦就大了。”此外,在排位赛第二阶段中威廉姆斯的老将马克·韦伯也在一号红河弯道冲出赛道,若非韦伯反应及时,赛车几乎就撞上了防护栏,那样的话后果不堪设想。

  专家预计,今日正赛时车速还将更快、争夺也会更加激烈,因此今日在这一“恐怖地带”,极可能还有更刺激的画面出现。

  舒马赫有点泄气了

  看来舒马赫继续将在上赛场延续他的“霉运”,排位赛后,舒马赫无奈地承认,“在雨天,我们的赛车没有

竞争力。”

  说起比赛,舒马赫表情很难受:“很简单,今天我们明显就是太慢。在这样的天气条件下,我们的赛车没有竞争力,这已经是我们所能做到的最好结果了。”

  队友马萨的糟糕排位以及湿滑的赛道,已让曾雄心勃勃的“车王”前所未有的感到了压力,虽然他认为车队的损失还在控制范围以内,但他也不得不说:“如果赛道变干,那么我们就有机会看看最后会发生什么,但如果天气条件还是这样,那么明天的正式比赛中我想我们恐怕很难会有什么提升了。”

  对于决赛,舒马赫说:“我排位第六,而不是20,所以我还是要尽最大努力尝试。如果我们没能获胜,那我们还有两场比赛的机会。”显然,排位赛的情况已让舒马赫的最后一次上海之行蒙上了阴影。

  阿隆索扬言干湿通吃

  轻松拿下自己在上海的第二个杆位,这让雷诺车队的“老大”阿隆索很是兴奋,昨日赛后阿隆索的语气已不再谦逊,他直言:“无论明天正式比赛的天气状态如何,无论赛道是干还是湿,我都有充足的信心发挥出最佳水准,我相信我们能最终赢得比赛。”

  说起赛车性能,阿隆索没有了以往的那些抱怨,而是连番称赞,“对于我的赛车,我的确没什么好说的,我的赛车表现得非常棒、非常出色。”回顾起比赛,作为胜利者的阿隆索的表情很爽:“今天的比赛总体来说感觉不错,我知道这样的情况对每个人来说都很困难,但我们唯一能做的就是去尽量适应。我觉得在这样的情况下,只要你赛车的性能足够好,你获得成功的机会就大些。”至于正式比赛如果依旧降雨他还会有这样好的表现吗?阿隆索说得很直接:“对于明天的天气情况,谁知道呢?我只希望可以干一点。不过,事实证明我们的车队和赛车都是非常有竞争力的,正常情况下,我们本来就很强,如果是雨天,我仍有信心跑到第一。”

  记者古文网络编辑:李平


 

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