国际汽联：上赛道一切OK

　　车队安置妥当、车手大驾光临、工作人员忙碌、媒体安营扎寨，在场外搭起大帐篷的各赞助商也已经是蓄势待发。2006年F1中国站大幕已经拉开，现在唯一缺的也许就是那12万名现场观众的加油助威声了。

　　车库这边风景独好

　　一长溜车库并排而列，各支车队自然也就将自家的东西堆在了入口的旁边。依次看过去，倒也是蛮有他们自己的风格。尽管车库的位置不再是排头兵，但法拉利的红色有着天生的优势，远远瞧过去，就属他们那块最抓人眼球了。接下来就要属雷诺的蓝黄色调了，而迈凯轮的车库门口则依旧是深沉的黑白配。当然，如果在色调上不占优势，那在车手身上做做文章应该也是不错的主意。在这一点上，威廉姆斯车队就很懂得扬长避短，把韦伯和罗斯博格两位帅哥穿着车手服、与真人等同大小的照片往门口那么一放，倒是很有架势。至于红牛车队嘛，摆一头红色公牛奋起前蹄猛然冲刺的大特写也算是绝配了。

　　从新闻中心朝出发维修区的方向望去，有些车队的

　　赛道检查顺利通过

　　昨天上午11时，查理·威丁准时现身上海国际赛车场。和周三时一样，他还是穿着那身天蓝色、印有国际汽联FIA标志的工作服。随后，在赛道工作人员的陪同下，他开始了最后的检查。在全长5.451公里的“上”字型赛道上，F1赛车开过只需要1分多钟的时间，而查理·威丁一行人却足足走了1小时30分钟。当时针划过12点30分的时候，他们终于结束了检查。

　　昨天下午2时，赛道上终于响起了引擎轰鸣的声音。不过这可不是哪辆胆大妄为的F1赛车在偷跑，而是安全车的测试开始了。就像以往一样，今年的安全车也是配了两辆，一辆在赛道上测试，另一辆则在一旁备用。赛道上出现黄旗，然后安全车就开上了赛道，总之一切都是模拟正赛可能出现的意外状况。除了赛道上的热闹外，负责航拍的直升飞机也在空中忙活了起来。一个天上，一个地面，两边的声音应和起来倒也是有一份和谐。

　　另一方面，本次大赛的医疗救护队伍也于昨日开进了赛车场。尽管他们都是从各大

　　另外，据赛事组织方透露，考虑到会有相当部分没能及时购票的外地车迷来到现场，所以他们计划在未来几天在赛车场现场设立4个临时购票点，以解决部分车迷的需求。当然，票的数量还是相当有限的，所以还是早到早得，晚了就只能在场外听个引擎的响了。

　　花车巡游提前亮相

　　2006年F1中国大奖赛已经进入最后的倒计时，距离那22辆赛车引擎齐鸣的时刻只剩下两天了。而对于那些参与开幕式演出的工作人员来说，他们的时间显然更为紧迫。花车巡游将是今年F1中国站开幕式上的一个亮点。在今年的上海国际旅游节上，17辆风格各异的花车可谓是领一时之风骚。而今，作为旅游和体育赛事紧密结合的范例，这些花车终于也要走上F1的大舞台了。尽管花车巡游已经是旅游节的传统节目了，但要把它们开上时速可达205公里/小时的F1赛道，那可实在不是件容易事。毕竟，要亮相在全场12万观众和全球数十亿电视观众的面前，怎么着也不能“掉链子”呀。

　　要考虑的问题太多，而剩下的时间却只有那么几天了，于是，工作人员便不得不开始加班加点。“试车开始后，赛道根本就空不下来了，所以呀，我们也只能趁现在再多练练。”昨天晚上，当车手以及大部分车队工作人员都离去后，上海国际赛车场的赛道上却依旧是灯火通明——原来是参加开幕式表演的人们在那儿进行彩排。据说，这已经是他们的第三次彩排了。

　　各色各样的仿真花原本是花车上最美丽的一部分，可谁知一到赛道上，这也成了烦恼——因为谁都没法保证，在花车巡游的过程中，成千上万的的仿真花中不会掉下那么几朵来。这种情况在平日巡游时发生当然是无伤大雅，可一旦放到赛道上，那可是会有大麻烦的。万一没能及时处理，也许就可能被某辆赛车的引擎吸入，导致意外的发生。所以，为了以防万一，赛车场方面将在花车巡游结束后，安排清扫车将赛道好好清理一遍。