10月1日，宣布在本赛季后退役的F1车王舒马赫，将在上海完成与中国车迷的告别。为此，F1中国大奖赛组委会提前数月，做好了各种告别舒马赫活动的准备。没想到，国际汽联突然要求取消一切纪念仪式。

　　“想拍马屁却拍到了马蹄子上”，这话虽不中听，可中国车迷的确感到凉水泼头的寒意和难以置信的委屈。在各种“粉丝”大行其道的今天，“亲友团”们还从没受过被“封

杀”的待遇。

　　国际汽联的解释是：为某一位车手大肆宣传，这在影响舒马赫比赛心情的同时，也会给其他车手的心理造成不必要的压力，舒马赫只是22位正式车手中的一位，在F1的历史上从来没有这种搞特殊化的先例。透过这个事件，我们不难发现，一味追求商业化、娱乐化的“中国秀”活动，终于在与国际惯例发生强烈碰撞后明白，我们的发展早就偏离了正确的轨道。

　　2006年因多名巨星退役，给体育迷留下太多的伤感，然而无论齐达内还是阿加西，都没有参加任何隆重的告别仪式，而是在自己献出所有青春的赛场上，以奋斗不止的最后拼搏，完成了整个职业生涯的最后一笔。球迷们早在大赛前就知道了他们要离开的消息，而他们献给巨星的，只是一如既往的关注，在每场比赛中为他们加油，在他们离开时送上经久不息的掌声，来表达对他们的敬意和谢意。舒马赫也是如此。他将冲击第八个冠军看成是最重要的事情，这是对自己职业生涯的交代，也是对关心他的车迷的感谢，而告别的仪式，却并不放在他的心上。

　　面对离别，每个人可以有不同的感悟，巨星和国外的“粉丝”则保持着理智和职业素养，巨星对事业的全心倾注和体育迷对巨星的全情投入完美融合，共同打造出可以传承永久的历史经典。这样的纪念并不轰轰烈烈，却体现着深沉的人文情怀。片面追求表面上轰动效应的“中国秀”纪念活动应该反思一下：到底该拿什么去纪念？