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沧海横流 方显英雄本色——长安福特夺冠纪实


http://sports.sina.com.cn 2006年09月25日12:37 中国体育报

  1分13秒219,福克斯跑出了2000CC组最快单圈成绩,长安福特车队上下开始对未来金港决赛有了更多的期待。

  9月16日,全国汽车场地锦标赛(简称CCC)北京金港赛结束了2000CC组排位赛,长安福特车手李万祺、马汉华以第一、第三的成绩获得较好发车位。有记者让马汉华分析一下明天决赛的形势。

  喜欢插科打诨的马汉华说:我们是一、三位发车,(对手)陆淦夹在中间,我希望一开始就超过他,然后跟着李万琪后面回来就行了。现场哄笑一片。

  事实果然如此。长安福特车队包揽车手冠、亚军。只不过,整个比赛的备战与决赛过程并非像马汉华说的那样轻松。

  “没有退路惟有背水一战”

  9月1日,长安福特车队提前半个月入驻北京金港赛场。是参赛17支车队里抵达最早的一支,也是长安福特今年参加CCC赛以来备战时间最长的一次。

  前四站,除5月珠海站摘银,其它三站全军尽墨。最后北京两站已容不得他们有任何闪失,他们必须全力取胜。

  可一个个对手并不那么好对付。这里有李万祺、马汉华过去在东南亚、港澳房车赛的老对手“卢氏三雄”;还有近年在港澳房车赛上涌现出的场地高手陆淦、潘德俊。

  “卢氏三雄”使用的东风日产阳光,已称霸CCC赛多年,车型虽老却架不住“卢氏三雄”挖潜改造。在8月上海站,大直道上它虽不如

福克斯强悍,但在弯道上有“卢氏三雄”老倒经验弥补,驾驭福克斯的李万祺12圈硬是被“封线高手”卢家辉堵在身后,可见“卢氏牛皮糖”功底有多么厉害。

  “独行侠”陆淦使用的广州本田雅阁,正是去年马汉华、李万祺代表基亚参战、夺取年度冠军的战车,绝非等闲之辈。

  背后还有东风标致307、一汽丰田花冠、海南

马自达福美来等如狼似虎的对手在身后“伺机反扑”。

  渴望胜利、渴望一场大捷来提升士气的长安福特车队已没有退路,惟有“背水一战”。

  狭窄赛道的“探戈表演”

  上海、珠海、北京三条赛道各具特色。

  与大收大放的上海、珠海赛道不同,北京站比赛是在一条2.39公里的狭窄、多弯、短直线的赛道上进行。“赛车的动力依旧重要,但因为直道短且少,因此更多拼的赛车的弯道性能和加速反应”,即底盘、悬挂的调校与变速箱。

  CCC赛已到决战时刻,在长安福特积极备战的同时,778、陆方、华龙等有实力争冠的车队也在加紧“磨刀”。

  各车队在变速箱齿比、底盘悬挂上做大限度的调校,结果从赛前各大本营传来的消息:某某车队练得太狠、发动机爆缸、变速箱已损坏若干。

  “长安福特之所以第一个抵达赛场,很重要一点我们是2000CC组中为数不多几个所使用的

新车、从来没有在金港赛道上跑过的车队,我们需要尽快掌握赛道数据。”长安福特公司负责赛车事务的、车辆工程经理尼克梅森这样告诉记者。

  在比赛当天,记者还见到了长安福特请过来的悬挂专家伯恩。在德国,伯恩所在车队这些年一直使用福克斯两厢参加WTCC(世界房车锦标赛),对福克斯的性能、特长了然在胸。

  他认为,福克斯底盘扎实、弯道功夫好,在北京金港赛道如加以合理调校定能取得不俗战绩。

  赛前练习,车队对福克斯悬挂、车倾角、变速箱齿比进行不断调试,成绩越跑越好。排位赛开始,最大竞争对手——778车队一台赛车变速箱发生故障,退出竞争圈。李万祺、马汉华仅跑了3圈,便跑出了第一、第三快的成绩。

  长安福特车队旋即收兵,他们对明天决赛已有了九成的信心。

  “悬崖上的决斗”

  “北京金港”是一条短而狭窄、多弯的赛道,缓冲区太少,车手在这里竞速“就如同在悬崖上决斗,稍有不慎就有可能形势逆转”。

  17日的决赛,惊险如同希区柯克惊悚片。

  发车后第1圈,1号“尼桑阳光”与22号“丰田花冠”碰撞,22号冲进缓冲区。长安福特两位车手依旧守在第一、第三位置。

  第9圈,9号“福美来”车撞水泥防护墙,退赛。碾过的草地着火,幸亏扑灭及时,未酿大祸。此时赛道缓冲区已停了5辆抛锚赛车。

  第17圈,李万祺驾驶的12号福克斯开始套10号“福美来”一圈。

  第20圈,一直位居第三的马汉华突然遭到4号“东风标致”车顶撞。马汉华跌落第四。

  一直稳守第一的李万祺在24圈时,所驾驶的福克斯前保险杠被套圈赛车挤撞、耷拉着继续比赛。

  这次挤撞带来的后果,福克斯水箱受损,水箱里的水很快耗干。令人称奇的是,严重“脱水”的福克斯赛车引擎居然带动着赛车继续完成最后4圈的比赛。

  尾随其后的陆淦驾驶的雅阁与福克斯拼斗太狠,在离结束还剩5圈时因发动机爆缸退出比赛。

  11号马汉华在滋扰他的4号福美来被大会出示黑旗进维修站之后,晋升第二。

  长安福特车队获得第一、第二名的成绩,赢来了今年首次参加CCC赛以来大捷。

  长安福特总裁施滨德赛后兴奋地表示,“今天的胜利应该说实至名归。福克斯第一年参赛在前几站不断取得进步,今天在北京的比赛更显示了其出色的驾驭操控性,这也正是福克斯三厢与两厢对中国消费者的承诺。

  愈挑战、愈精彩。这恰是长安福特期望产品带给消费者“活得精彩”的主旨之一。

  作为国内首支参加2000CC组场地赛的汽车制造商车队,长安福特不仅仅想赢得冠军,更希望成为引领中国赛车运动、汽车消费时尚的领跑者。

  北京大捷,为长安福特“活得精彩”做了最生动的注解。


 

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