十一长假怎么过？对一个F1车迷来说，根本不是问题：去上赛道啊！而即使是对不是F1的车迷来讲，这也是一个值得考虑的选择：这可是车王舒马赫最后一次在上赛道亮相了！
场内：能否以八冠王身份体面地退役，上赛道会给出部分关键答案
包括上海大奖赛在内，F1还剩3站比赛。从积分表看，尽管舒马赫目前落后阿隆索两
分，但主动权却捏在法拉利手里。自进入夏天以来，法拉利攻势凌厉，而老天也似乎在眷顾舒马赫，要他带着无上荣光退役。
上一站意大利大奖赛，3年不曾爆过缸的雷诺终于“中奖”，一方面，的确有运气的因素，另一方面，则是雷诺已被法拉利逼得乱了阵脚。那场比赛，阿隆索是配备了功率大但稳定性差的新引擎上阵，结果偷鸡不着蚀把米。上赛道雷诺继续面临两难选择：用新引擎，要冒爆缸风险；不用，明摆着只有被舒马赫超车。
蹊跷的是，阿隆索居然没有参加本周的新车测试，车队的理由是阿隆索膝盖有伤，媒体却普遍猜测是因为阿隆索下赛季改投迈凯轮，雷诺不再让他接触新车的核心技术。仿佛是为这做注解，迈凯轮也同样禁止了下赛季转投法拉利的莱科宁参加新车测试。莱科宁本赛季已经没有任何想法，阿隆索却不同，对手自乱阵脚，对法拉利来说是重大利好。
至于舒马赫自己，前两年他在上赛道都没能完赛。2004年是早早冠军在手，无心恋战；2005年则是有心杀贼，无力回天。可以肯定的，今年车迷必然会见到一个倾尽全力、气势逼人的舒马赫。
场外：15分钟巡回仪式送别舒马赫
除了关心积分榜的变化外，车迷最关心的恐怕就是能否多看舒马赫两眼了。据悉，上赛道组委会已经初步与F1官方达成协议，在正赛开始前，将举办一个为期15分钟的送别仪式。
往F1的正赛前塞个仪式，这是F157年历史上没有过的新鲜事，也只有舒马赫才值得破这个例。具体是何内容目前属于高度机密，与其在这里想破脑袋，不如去现场看个究竟，您说是不是？(记者钱卓君 都市快报)
