墙倒众人推。在F1对舒马赫颇有微词的不在少数，上周，阿隆索就声称舒米是“最缺乏体育道德的车手”。昨天，又有人站出来指责舒马赫的人品。曾效力于索伯车队的前F1车手诺伯托·方塔纳说了段九年前的故事，而所有矛头都指向了舒马赫。

　　1997年，索伯车队选择了1996年法拉利车队使用的引擎，并将这台引擎命名为Petronas。赛车的稳定性和战绩都有不俗的提升，但唯一不足的是，车手阵容总是难以稳定。当

年22岁的方塔纳参加了第三到第五的三站比赛，随后沦为试车手，在最后一站，因为吉亚尼·莫比戴利的身体原因，方塔纳又为索伯车队参加西班牙赫雷斯站的比赛。

　　方塔纳昨天阿根廷国内对记者详细阐述了当年赫雷斯站的比赛情况。方塔纳说，比赛开始前，他被法拉利车队的负责人让·托德请到了法拉利的车房中，托德让其在比赛中故意阻挡与迈克尔·舒马赫竞争总冠军头衔的对手雅克·维伦纽夫。

　　“是的，我照做了，”方塔纳说道，“赫雷斯站比赛开始前两到三个小时，让·托德（法拉利总经理）进来对我说如果他(维伦纽夫)在我后面，我们必须阻挡他，这是严格的命令。当时听到托德的话，我心里非常吃惊，我难以相信这样的命令会发生在我的身上，但我无法抗拒，因为我知道，法拉利对于当时的索伯来说意味着什么。我只能按照托德的命令行事，但时至今日，我对我当初的所作所为感到后悔，因为那严重违反了体育道德。”

　　录像证据表明，方塔纳在被舒马赫套圈时，顺利地让其通过，而当维伦纽夫在他身后时，他阻挡了加拿大人3到4个弯道，严重影响了维伦纽夫的成绩。之后，舒马赫故意与维伦纽夫相撞，舒马赫因此被罚停赛一场，也失去了锦标赛第二名的位置。

　　方塔纳最后补充说道：“当时我认为，自己完成了法拉利方面下达的任务，但舒马赫和托德却从来没有因此感谢过我，因为他们输了。”

　　方塔纳尽管只是一面之辞，但立即得到了一部分车迷乃至业内人士的信任，因为舒马赫的劣迹确实不少，对他缺乏体育精神的指责也一直没有停过。

　　在舒马赫的职业生涯里，共有三次引起巨大反响的灰色事件。第一次发生在1994年的

　　第二次争议就是1997年赫雷斯站，舒马赫撞上冠军的最大竞争者维伦纽夫。最近的一次是2001年，舒马赫轻松夺得第四个年度冠军，但就在这一年的奥地利大奖赛，车队经理托德命令领先的巴里切罗让道，将冠军让给舒马赫的举动为世人所不齿，在其后的摩纳哥和加拿大大奖赛中，车迷们对舒马赫嘘声不断。