告诉你一个真实的北极虾

　　熟悉F1的上海车迷想必都看过这样一个短片，上海电视台F1专业主持人李兵在电脑前“敲敲打打”地寻找一个搭档，另一边，高高瘦瘦的“北极虾”也正在键盘上飞速地寻找知音。就是出于这样偶然的一个机缘巧合，上视的F1大奖赛直播室里多了一个斯文的特约嘉宾，这只上海“虾”对F1的热情几近痴狂，而伴随着他清亮的嗓音，一支小小的“虾粉团”也渐渐形成了……

　　赛车缘只因一辆模型车

　　北极虾的原名其实叫潘涌涌，说起当初起这个笔名的原因，北极虾津津乐道地道出两个缘故。“最主要原因，自然是喜欢吃北极虾。最多一次，我一个人一下子吃了一公斤。既然这么喜欢吃，就把北极虾作为笔名了。而且，我的本名里三个字都带水，也算和北极虾沾点边吧。”

　　北极虾喜欢汽车，那在圈内是出了名的。但说起北极虾和F1的缘分，还要从他7岁那年开始。当时，北极虾的亲戚朋友从香港给他带回了一个珍贵的铝合金F1车模，虽然做工粗糙，但那实实在在是模仿了“教授”普罗斯特的座驾。北极虾一下子就被吸引了。“然后每天模仿汽车的轰鸣声，在家里奔来奔去。”北极虾笑着回忆起当初，再后来，他甚至一天把看300辆公交车经过面前当成了“必要作业”。

　　十岁出头的时候，小北极虾对电视里的《万宝路体育世界》着了迷。那个时代的电视转播里，舒马赫还叫“舒米加”，塞纳还叫“冼拿”，哈基宁则叫作“夏健伦”。别的孩子都爱看片头广告里的千军万马，北极虾却已经开始关注这些赛车英雄在赛道上的一举一动，并默默地记住了法拉利、迈凯轮还有黑莲花。“《万宝路体育世界》有不少F1内容，做旁白的林尚义又讲解得特别精彩，再加上那时F1群雄逐鹿，实在让人心动。”就是从那时起，北极虾对F1的热情开始一发而不可收拾。

　　第一次驾驶F1终生难忘

　　出于对F1的热爱，北极虾业余时间最喜欢做的事就是玩F1实战电脑游戏，或者开卡丁车。而做上视F1节目特约嘉宾解说也给虾带来了更多实战赛车的机会，大大小小的业余车赛，不管是在长风公园举行的“红牛杯”卡丁车赛，还是天马山赛道上演的POLO杯，包括最近在上赛场举行的“火拼新人类”卡丁车大奖赛，北极虾只要有时间，可是一个也不肯错过的。

　　但真论起开赛车，北极虾却自叹“先天条件”不够好：“我太瘦！”每次开卡丁车，几圈下来，北极虾的身上就会多出几块乌青。“我比较瘦，坐在驾驶舱里，感觉空荡荡的。高速转弯时，身体重重地磕在坐舱内壁上。每次开完卡丁车回来，身上总是青一块紫一块。”

　　说到最难忘的赛车经历，北极虾表示还是去年5月时去法国参加的米其林F1赛车驾驶体验活动。对于从小热爱F1的北极虾来说，能亲身开一下F1的感觉就好像做梦一般美妙：“（踩下油门的那刻）简直是无法形容的感觉，人几乎是被火箭发射出去的一样在瞬间被牢牢地钉在了靠背上，虽然引擎已经做了限制，但此时引擎的亢奋啸叫声汹涌地从我耳后传来，有生以来我第一次有了一次短暂而又刻骨铭心的恐惧感……我终于彻底明白了为什么F1车手如此伟大，这是最真实的体验，我想我一生都忘不了这段美好的回忆。”

　　虽然从小对赛车都有着特别的热情，但爱车一族的北极虾私底下却是个很低调的人。每次说到他现在已经有了一个自己的“虾粉团”，北极虾都会不好意思：“这个就不要再说了。”而北极虾生活里开的车也只是一辆普通的宝来。为什么不装个防滚杆，架个定风翼，或配个避震器、排气管什么的，让它变得有点赛车感觉呢？“不好意思，还真什么都没改，改了内部器件有可能影响电路，改了外部造型有可能影响平衡。说实话，有点害怕，平时开车还是安全、舒适最重要。”北极虾笑说。

　　对于即将到来的F1中国大奖赛，北极虾有点又爱又恨。爱的是又有机会近距离接触F1了，恨的是每次因为要做直播解说，北极虾大多数时间都只能在演播室里待着。“如果你站在一辆F1赛车旁边持续接受来自于超过150分贝的引擎轰鸣，我相信耳朵可能真的会聋，但毕竟观众坐在看台上，所保持的距离是欣赏F1引擎美妙旋律的最好间隔，所以如果你承受得住的话，希望你拿掉耳塞，好好体会、好好欣赏这来自于人类最高机械科技的美妙旋律。因为F1所发出的那种独特的引擎轰鸣，只会在F1的比赛当中能够聆听到。”在北极虾心里，F1的引擎轰鸣是这个世界上最美妙的音乐。

　　从雷诺获得第一手资料

　　大学里，北极虾学的是建筑和计算机，毕业后，北极虾一开始从事的也是建筑方面的工作。但显然高楼大厦里的钢筋水泥和赛车里的机械装置相比，对北极虾的吸引力显然是太小了。工作之余，北极虾依旧热情地关注着赛车运动。2003年，李兵通过赛车论坛找到了北极虾，北极虾的“赛车解说生涯”也就此拉开了序幕。而如今，北极虾的工作已几乎全部围绕着赛车在转动，作为《F1速报》的首席技术顾问，北极虾每天的享受就是和《F1速报》的其他同仁一起聊赛车。

　　很多人好奇，北极虾怎么对赛车有那么多了解。其实，北极虾是个很用功的人，为了了解赛车方面的知识，他总是托朋友去国外买回一摞又一摞专业书籍，自己“啃食消化”。“不过最重要的还是要多请教真正的专家，我有一个朋友在雷诺车队的计算机流体力学部门（CFD）工作，我会定期在网上和他交流，获得第一手的技术资料。”对于这个特别资源，北极虾谈起来特别得意。

　　要问现在北极虾对F1到底痴迷到了怎样的程度，用他自己的话说，就是“除了工作时间、睡觉、吃饭外，其余时间基本都多少会和F1有些关联”。“我走路、开车的时候，都把自己或车当成F1，当然，是在安全的前提下。”

　　北极虾说。

　　不过即便在安全的状态下，北极虾的趣事也不少。对F1超越技术最迷的那会儿，北极虾走在闹市要超越前面的行人都会采用和F1一样的技巧——先紧跟着前面那个人，再突然抽出身体，利用前人的“尾流”，马上超过去，有时真吓坏了路人。

　　而去年国庆节那天，北极虾家里请客，朋友都坐在长条型的餐桌上，排列的顺序井井有条。“当时我脑子里第一个反应就是一台十汽缸的引擎，因为他们的排列方式和F1的引擎真的很像，不过这个所谓十汽缸只是来我们家做客的十个亲戚。”北极虾说。