本报讯舒马赫终于要退役了，北京时间9月10日，在创纪录的第五次夺得意大利站比赛冠军后，舒马赫在赛后的新闻发布会上充满感伤地宣布了自己将在本赛季结束后退役的消息。目前，舒马赫与阿隆索的积分差距只有2分，他更要以总冠军结束自己的F1历史。
在本站比赛开始前众多媒体就传出了舒马赫要退役的消息，而无论法拉利车队还是舒马赫本人的态度似乎已经认可了这个事实。在9日进行的排位赛中，舒马赫仅以千分之二秒
的差距落后莱科宁排在第二，阿隆索在排位赛中阻挡违规被判定第十位发车，这也给了舒马赫最好的机会。
发车伊始，舒马赫虽然没有超越莱科宁，但很快就甩下后面的车手，并与莱科宁形成第一集团，两人之间的差距仅有1秒半。第十三圈，莱科宁第一次进站，舒马赫则在两圈后进站，利用时间优势实现超越，法拉利的进站战术再次奏效。此后，舒马赫牢牢把持了第一的位置，直到比赛结束。
阿隆索利用发车又是赶超到了第六，仅参加两站正式比赛的宝马新人库比卡则赶到了第三的位置。第40圈，阿隆索与库比卡同时二次进站，并在维修区超越了库比卡，攀升到第三。但两圈后，阿隆索就因为赛车爆缸而退出了比赛，那一刻，法拉利的维修间内一片欢腾。12分变为2分，舒马赫夺得总冠军希望大增。
在舒马赫冲过终点的瞬间，法拉利经理让托德神情肃穆，显然在对舒马赫的退役而感伤。莱科宁和库比卡则分居二、三位。赛后新闻发布会上，舒马赫脸上已经掩饰不住悲伤的表情，“在今年赛季结束的时候，我决定与车队结束合同”。而法拉利也宣布了莱科宁将与马萨搭档下赛季，前者合同到2009年。
本场比赛后，舒马赫与阿隆索的积分差距仅有2分，车队积分榜上，法拉利也以3分优势首次超越雷诺占据榜首。
