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王睿驾"劲情"称霸上赛场


http://sports.sina.com.cn 2006年08月28日03:08 新闻晨报
□晨报记者黄嫣

  昨天下午,2006全国汽车场地锦标赛第四站比赛在上海国际赛车场落幕,参加中国量产车1600cc组的23辆赛车经过17圈的激烈争夺,杆位出发的上海大众333车队主力车手王睿终于在今年的全锦赛上拿下了首个冠军,主场作战的上海大众333车队也在家门口获得大胜,一举夺得车队、车手双料冠军,全新的POLO“劲情”赛车成了上赛场最耀眼的明星。

  由于德国方面办事严谨细致,就在排位赛开始前30小时,经过改装完毕的EA111发动机才抵达上海大众333车队的维修间,揭开了神秘的面纱。这款双凸轮轴16气门的EA111发动机是新款POLO“劲情”搭载的新款发动机,本身功率就比老款POLO提高不少,经过上海大众333车队改装后的这款发动机马力将超过200匹,理论上的极限速度达到235km/h,这对于一辆排气量只有1.6L的POLO车来说,简直是奇迹。车队的工程师们立即连夜将新发动机装进POLO“劲情”赛车,但由于准备时间仓促,上海大众333车队只有王睿的赛车配备了新

发动机

  虽然久久盼望的发动机终于到来,但装进

赛车后一些新的问题接踵而来,新发动机与行车电脑和数据收集等其他系统出现了不兼容的问题,来自上海
大众汽车
的电脑总工程师与333车队的机械师们共同奋战了30个小时后终于将王睿赛车的动力问题解决。在昨天的决赛上,发挥一向稳定的王睿没有辜负大家的期望,以明显的优势拿到了个人冠军。

  决赛前出现意外车队夺冠形势大好

  就在23辆赛车纷纷开始热身圈之时,赛前被认为是一大夺冠热门的基亚车队被罚至最后发车,理由是车队的郭海生和何晓乐赛车没有在裁判出示5分钟倒计时前将赛车落地。与此同时,凯捷车队的王少峰也接受到了同样的处罚。这样一来,上海大众333车队的韩寒将由原来的第五位发车升至第三位。发车后,韩寒凭借出色的起步超过威豪车队的林立峰将名次上升至第二位,上海大众333车队的夺冠形势一片大好。

  车神王睿带伤夺冠上赛场成就英雄

  上海大众333车队的绝对主力车手王睿能否正常参加比赛曾经是赛前的一大悬疑,右臂的韧带伤势至今还让王睿连吃饭拿筷子的动作都无法完成。上个月六盘水拉力赛上,王睿带伤夺得个人冠军简直是一个奇迹,本站比赛他再创奇迹,领先第二名近半分钟的成绩让在场所有人都对他肃然起敬。

  韩寒上演生死时速运气不佳又获第四

  基亚车队的TIIDA赛车实力强劲是1600cc组不争的事实,何晓乐和郭海生虽然在发车前被罚至最后,但两人在比赛的后半段仍然追了上来。何晓乐在进站换胎后的出站时超过韩寒,名次升至第二,此时郭海生又在不知不觉中杀到了韩寒的身后,韩寒能否压制住郭海生成了此时比赛上众人关注的焦点。

  上海国际赛车场对于韩寒来说并不利,两条大直道让韩寒吃亏不少,POLO的弯道能力无人能敌,无奈直道上动力不足,这让韩寒在对郭海生的防守上显得十分吃力。作为一名成熟车手,韩寒在线路上没给身后的郭海生任何机会,郭海生几次在直道尾段试图超越都徒劳无功,两人你来我往的情况保持了4圈,无奈郭海生的赛车动力太强,韩寒的严防死守最终失败了,他也遗憾地与领奖台擦肩而过。

  赛车还需改进夺取年度冠军任重道远

  本站主场大胜的上海大众333车队虽包揽了车手和车队的双料冠军,但在车队积分上只追回了1分,要想夺得今年的年度冠军,333车队的任务十分艰巨。据车队老板夏青介绍,车队的POLO赛车除了要全部更换新款发动机外,还要对其他部分进行新的设置。后面的两站比赛全部在北京金港赛车场进行,狭窄的赛道比拼的不仅是赛车的马力,更重要的是赛车的调校,这站比赛结束后,车队将把工作的重点放在对赛车的调校上,决不会将北京的两站比赛轻易让给对手。


 

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