本报讯8月6日，在匈牙利布达佩斯赛道进行的F1第十三站比赛中，世界冠军争夺者阿隆索和舒马赫先后因为赛车轮胎问题退赛，而一直领先的莱科宁也因为撞车退出，从而成全了本田车手巴顿，获得了个人113个分站比赛以来的首个冠军。
排位赛中，阿隆索和舒马赫由于违反练习赛规程而被处以第一和第二阶段排位赛成绩扣除两秒的处罚，这也导致两人的最后排位赛成绩分别处于第十五位和第十二位。夺得杆
位的是莱科宁。
正赛开始的下午，小雨绵绵，这也预示了本站比赛将充满意外。发车阶段，舒马赫和阿隆索迅速从车手包围中冲出，分别占据了第四和第六的位置。而前面的莱科宁则一马当先，而他的队友德拉罗萨则冲到了第二，迈凯轮车队开局很好。
在雨天里，米其林的雨胎表现明显要好于普利司通，阿隆索在第三圈就超过了舒马赫，名次直接追到了第三。舒马赫显然有些力不从心，不仅落后第一的莱科宁超过了30秒，又在第17圈被费斯切拉超过，前鼻翼还被后者蹭坏，不得不进入维修区。而马萨也已经从发车位的第二落到了第九。但费斯切拉在一圈后也冲出了赛道，不得不退出了比赛。阿隆索显然是重油战术，他在莱科宁和德拉罗萨分别进站后，顺利占据了第一，更糟糕的是，莱科宁在追赶过程中不幸在第25圈撞上了被套圈的里尤兹，也不得不退出比赛，这恰好是莱科宁的第100场比赛。
似乎胜券在握的阿隆索也终于有麻烦了，由于天气已经转晴，雷诺决定更换成干胎。但阿隆索的赛车轮胎却在更换后开出没多久就失去控制，赛车撞出赛道，已经跑了51圈的阿隆索也不得不退出了比赛。巴顿进而占据了第一，而一直落后的舒马赫也不断刷新比赛纪录，将名次赶到了第二，但是也错过了更换干胎的机会。在其他已经更换干胎的车手的巨大追赶压力下，舒马赫与第三的德拉罗萨几次较量后，终于败下阵来。冒险的结果是对轮胎和赛车造成巨大伤害，最终在比赛还有三圈的时候，舒马赫退出了比赛。
最终，巴顿收获了个人第一个分站冠军，德拉罗萨也为迈凯轮获得了个人第一个亚军，海德菲尔德也为宝马赢得了第一个站上领奖台的机会。冠军榜上，阿隆索和舒马赫毫无变化，只是靠着马萨赢得的一个积分，将法拉利与雷诺的差距缩小到了9分。
