F1匈牙利站巴顿首尝胜果

　　8月6日，雨。匈牙利布达佩斯赛道F1“雨战之神”舒马赫和新科状元阿隆索未能“侥幸”获取名次双双退赛，本田车手巴顿则将自己和车队的第一个分站冠军奖杯带回了家。本站过后，阿隆索在积分榜上仍然领先舒马赫11分。

　　不是舒马赫雨战不出色，昨天的比赛只能说米其林在湿滑的赛道上太神奇。从第12位发车的舒马赫在发车之后不到一圈的时候，就冲到了第5位。与此同时，从第15位发车的阿隆索也丝毫没有手软，将自己的排名上升到了第7位。赛前，法拉利赛车已经甩开雷诺连续获得3个分站赛冠军，而在本站比赛的排位赛中，舒马赫开出的最快圈速甚至超越了装备v10

　　就在“红色车迷”以为擅长雨中作战的舒马赫会以一场出神入化的比赛而在此连胜的时候，阿隆索首先发难。第二圈，处于第5位的舒马赫车速显然不如身后的阿隆索，在数次阻挡了后者试图超车之后，舒马赫在一个大弯角，只能眼睁睁看着对手从外圈凭借绝对速度超越了自己。随后，舒马赫又不得不忍受雷诺二号车手费斯切拉的挑战，后者不但成功超越雨战王，还让舒马赫的赛车损坏了左前定风翼和不少时间。尽管舒马赫在自己的职业生涯中创造过数次雨战奇迹，但昨天，似乎普利司通轮胎拖了车王的后腿。第18圈，处于第8位的舒马赫再度遭遇阿隆索的挑战，不过，此时阿隆索已经超过了舒马赫整整一圈。

　　匈牙利雨战的曲折剧情还没有结束，比赛还剩19圈，急于更换干胎的雷诺车队犯了错误，排在第一位的阿隆索的赛车在更换干胎之后突然失控，撞上了护墙，加上之前滑出赛道的队友费斯切拉，雷诺全军覆没。而舒马赫在最后9圈中遭遇了迈凯轮小将罗萨的挑战，为了抵挡罗萨的冲击，舒马赫将用于水战的轮胎和赛车推向极限，这一得不偿失的决定不但未能阻挡对手，更是让舒马赫的赛车遗憾地停在倒数第三圈的比赛中。除了阿隆索和舒马赫，莱科宁也是背运连连，从第一位发车的他在第26圈发生碰撞，碎片四溅，错失好位的他未能在自己的第100场分站赛上完赛。

　　当然，在这场戏剧性的对决当中最为得意的绝对是巴顿和本田车队，这是本田赛车自1999年之后取得的首个冠军，同时也是英国人巴顿走入F1赛场第7个赛季之后的第一个分站冠军。

　　文／本报记者余快

　　轮胎让“雨神”退位

　　准确地说，普利司通轮胎在昨天的F1匈牙利大奖赛上难以适应湿滑的水战，这几乎让“雨战之王”的舒马赫颜面尽失。

　　3次被雷诺赛车超越，1次被阿隆索套圈，这一“耻辱”竟发生在积水的赛道上，而在过去，做出超越的肯定是舒马赫。昨天的比赛中，最近为法拉利连胜立下战功的普利司通轮胎在雨水中状态极差，使用普利司通轮胎的车手只有舒马赫勉强保持在第7位。从法拉利在排位赛中的状态看，他们赛车在性能上仍然明显超过雷诺赛车。随着赛道逐渐变干，再次证明了普利司通在雨战中的滞后。从35圈过后，舒马赫在半干燥的路面上显示了实力，不断创造最快圈速，几乎每圈用时比暂列第一的阿隆索少用近两秒，他的排名也从第7名很快就升至第2。不过，为了节约进站时间，法拉利错误地使用普利司通雨胎与使用干胎的罗萨缠斗，最终，普利司通轮胎未能撑过最后的9圈比赛，止步倒数第3圈。

　　文／本报记者余快