有关舒马赫的“去留”问题自本赛季还未开始之前就在Ｆ1圈内圈外处于“流言满天飞”的状态。不过事情进展到目前已经到了快要水落石出的时候，由于9月份，各大车队将作出来年Ｆ1的计划，下赛季人员配置到那时也应该初见端倪，因此明年在法拉利车队还能否看到熟悉的舒马赫，很快就会有答案。从目前来看能够影响舒马赫去留的人应该是舒马赫本人，“芬兰冰人”莱科宁以及车队技术总监罗斯·布朗。

　　舒马赫 留下可能性70％

　　毫无疑问舒马赫是历史上最成功的Ｆ1车手。今年这个赛季他曾在6月底的时候积分还落后于去年的车手总冠军阿隆索25分之多，如今3站比赛过后他竟已将差距缩小到11分。换句话说，如果舒马赫在最近几站比赛中依然有这么出色的发挥，他基本上将肯定留在Ｆ1去完成自己下一个目标，不过能否留在法拉利还要根据具体情况来定，就像舒马赫曾经自己说得那样，“直到有一天，我开不动了，我将离开我钟爱的Ｆ1”。

　　莱科宁 留下可能性30％

　　莱科宁将在下赛季加盟红色的法拉利在圈内几乎已经是个公开的秘密了，但是人们期待的舒马赫与莱科宁搭档组合成为近20年最强的车队的希望，基本上不太可能。一来莱科宁与舒马赫都不会甘做2号车手，二来车队重点培养的小将马萨在今年的表现非常抢眼，那么如果莱科宁来到法拉利会出现什么样的结果呢？从目前看来，最好的结果就是力劝舒马赫退役，由莱科宁接过舒马赫的衣钵与马萨搭档打造一个新的王朝。

　　罗斯·布朗 留下可能性10％

　　舒马赫能够在近10年中取得如此辉煌的成绩，跟罗斯·布朗、让·托德的帮助不无关系，但是明年法拉利“三雄”的合同将同时到期，而布朗在近期则表示，将在下赛季暂时休息。此消息一出各大媒体也纷纷猜测布朗的这一举动，将预示着舒马赫即将退役。如果罗斯·布朗、让·托德真的在今年后宣布暂时休息，相信少了“顶梁柱”的舒马赫也将步他们的后尘。实习记者 杜鹏