末位舒马赫飙到第五

　　昨天的F1摩纳哥大奖赛，在舒马赫被罚之后，显示了诸多不同于往年的现象：退赛车辆数量几乎是历史新低，但每退一辆车就带给最终成绩巨大的变化；套了舒马赫圈的阿隆索，却在比赛的后半阶段又让舒马赫给超了过去！一连串的混乱和意外导致的结果是———阿隆索夺冠了，莱库宁爆缸了，舒马赫拿到积分了！

　　记者 陈宏

　　反常一：疯了似的超车

　　摩纳哥赛道的最大特点，就是狭窄、难以超车，然而，昨天的比赛却偏偏“见鬼”了一般———发车不久，莱库宁眼见前面的韦伯的赛车根本难以跟上阿隆索，马上冒险强行超越韦伯，一直到他被迫退赛之前，他都对阿隆索保持了巨大的威胁。

　　超车贯穿始终。第20圈，舒马赫利用晚刹车进弯强行超越挡在前面的慢车巴顿，再在后来强行超越宿仇维伦纽夫，甚至到最后只剩下三圈时，还打算超越前队友巴里切罗！而一路“面目狰狞”的超车，也给他带来了丰厚的回报。

　　反常二：舒米狂升17位

　　舒马赫原本被罚从最后一位出发，因为更换引擎，于是又被罚到维修区出发了，如此“雪上加霜”，赛前谁都认为他没有拿到积分的机会，但结果，他竟然一路赶到第5位，拿到了4个积分！舒马赫的意外，因为艺高人胆大的不断超车，也因为否极泰来的好运气，再加上只有一次进站，最终取得了令人瞠目结舌的17位的上升！

　　反常三：退赛少而致命

　　昨天最倒霉最令人遗憾的无疑是莱库宁，他紧跟阿隆索近60圈，差距一直保持在0.5秒左右，是一个进站策略一把握好绝对能战胜阿隆索夺冠的成绩。但韦伯的爆缸退赛引来了安全车，所有车赶紧进站，这也完全打乱了莱库宁的部署。随即，他的

　　像莱库宁一样退赛的，多是成绩好的———一向完赛率极低的摩纳哥，好容易只有少数几辆车退赛了，却都退得极度令人扼腕痛惜。