昨天晚上，F1欧洲大奖赛在德国纽博格林赛道结束，法拉利车队的迈克尔·舒马赫在一场进站大战中击败卫冕冠军阿隆索，阿隆索获得第二名，法拉利的巴西小将马萨排名第三，首次登上领奖台！
阿隆索耍尽手腕斗舒米
杆位出发的阿隆索跟第二出发的舒马赫，新老车王的大战从赛前的发布会上就已展开，两个人都表达了自己必胜的信念。
果然，发车不久，两人的明争暗斗马上升级，阿隆索甚至动用了“卑鄙”的手段———因为红牛二队的里尤兹赛车发生故障停在赛道上，赛会马上出动安全车，在安全车结束带圈快要进维修站前，阿隆索突然耍上了“手腕”，一个急刹车，舒马赫差点就超了过去！而按照规则，在安全车领跑期间，超车是要被罚的。好个舒马赫，果然经验丰富，立马跟着刹车，才避免了自己违规。
随着双方维修站工作人员的紧张神色出现在车迷面前，所有人都顿悟：法拉利肯定还是要在其独步天下的进站策略上做文章！果然，随后的两次进站，法拉利让人见识了他们妙到毫颠的独门功夫。
法拉利两次进站妙到毫颠
第一次进站，两队维修区里同时开始动作，然而，阿隆索进去后，紧随他进去的并不是舒马赫，而是马萨。法拉利是要根据阿隆索的进站情况，决定舒马赫的进站时机。果然，第一次进站，舒马赫只多跑了一圈，并没有继续拉大距离，而且加油时间比阿隆索也长，出站后，他还是跟进站前一样紧紧跟在阿隆索后面。然而，这多加的一点油，就成为后来舒马赫一举击败阿隆索的功臣！
阿隆索第二次进站了，在还剩22圈时，他的油难以再支撑下去了，而不出所料，法拉利再度先召入马萨，而让舒马赫继续留在赛道上“发足狂奔”———按照计算，舒马赫第一次进站多加的油，可以让他比阿隆索晚两圈进站，但是，他竟然比阿隆索多跑了4圈！而且，每圈他都做出最快圈速！还剩19圈时舒马赫也进站了，这让比赛几乎已经没有了悬念：加油时间比阿隆索短，前面又节省了大量的时间。舒马赫出站时，果然遥遥领先于阿隆索，达到6秒钟！这样的差距甚至不断拉大，直到舒马赫夺得冠军。
超强的进站战术，需要法拉利赛车的配合。舒马赫赛后感叹说：“这对我来说简直可以算是惊喜！赛车调整得相当好，底盘、引擎、燃油和轮胎，每一项都表现得非常完美，让我的车足够快！我也知道赛道上要超越阿隆索非常困难，但后来通过进站，我积累了足够多的时间，而赛车非常争气，我终于夺得了冠军！”阿隆索非常沮丧，但他承认：“后来，其实我已经知道追不上迈克尔了。”
