□晨报记者陈敏

　　漂亮，实在是太漂亮了！F1大奖赛欧洲站决赛，当看到第二次进站法拉利和雷诺之间分秒必争的短兵相接时，当看到第二次出站“车王”舒马赫一骑绝尘驶过第一个弯道时，当看到杆位发车的阿隆索刚刚追过终点线后无奈兴叹时，你只能把手掌拍红，然后这么惊叹道。

　　从伊莫拉来到纽博格林赛道，依旧是主场作战的舒马赫，依旧通过和车队绝对经典的战术配合，依旧是将阿隆索挤在身后、本赛季以来连续第二次夺得分站赛冠军，依旧像在伊莫拉那样，重夺“失地”———2005年欧洲站上，冠军被风头正劲的阿隆索夺走，而2004年的该站冠军舒马赫最后仅得第五。至此，在车手积分榜上，暂列第二的舒马赫和第一的阿隆索间还差13分，加上在其F1生涯中第一次登上领奖台的马萨拿下的6分，法拉利和雷诺之间的差距也缩小到了16分。

　　看着舒马赫标志性的跃起欢呼，看着台下托德和杨紫琼深情拥吻，领奖台上的阿隆索一脸郁闷。赛前，他居然没把舒马赫放在眼里，只认定迈凯轮的雷克南会给他带来一定威胁。而发车之际，以杆位出战的阿隆索的确牢牢守住了第一的位置，之后的30多圈里，他也没给车王什么面子，最多时曾领先舒马赫达2秒多。包括第一次先于舒马赫一圈进站，阿隆索也没让试图超越的舒马赫得逞。

　　所有人都以为这就是比赛最后的结局，包括阿隆索自己。可万万没想到的是，利用阿隆索37圈后第二次进站且用时8.8秒的机会，舒马赫狂奔三圈，几乎每圈都刷新最快圈数，从而将重新出站的阿隆索甩开24秒多。41圈后，舒马赫也第二次进站了，用时仅6秒8！出站后，仍领先阿隆索5.8秒！

　　“最后十几圈，我很努力地追赶着，但没法缩短和迈克尔之间的差距。我们已经尽力了，但和法拉利相比，我们还差一点点。”阿隆索输得不甘心，但也只能臣服。而他赛前所看好的雷克南最后只夺得了第四，阿隆索的队友费斯切拉则夺得了第六，第五名被本田的巴里切罗夺得。

　　本周末，F1大奖赛将移师西班牙加泰罗尼亚赛道。那里尽管是阿隆索的主场，但同时也是法拉利的又一福地。谁知道，正卷土重来的车王和法拉利会不会在那里再次下起夺冠的香槟雨呢？