北京时间昨晚，MotoGP土耳其大奖赛尘埃落定。夺冠的是意大利人，但不是人们最熟悉的罗西，而是24岁的TM-本田车队车手梅兰德里。
最终只夺得第四名的“小飞侠”瓦伦蒂诺·罗西，在追赶前辈纪录的同时，也承受着卫冕路上更大的压力。
一方面，在伊斯坦布尔公园赛道上，自1996年参加MotoGP125cc组比赛以来，罗西还从来没有缺席过一场比赛。而此站也成为他在MotoGP顶级赛事中所参加的第100场比赛。
但另一方面，土耳其站的排位赛上，罗西却只拿到了第11名，正赛也只得到了第四名，未能再次创造大逆转的奇迹，连领奖台都没沾上边。这样一来，他非但没能超越麦克·杜汉所保持的54个分站赛冠军纪录，本赛季积分也仅达到40分，排第五。这也是罗西参加MotoGP以来的赛季最差开局。
2006年的MotoGP，不再只是罗西的天下。已经驶过的三站赛事中，特别是土耳其这站，除了一些名将，如杜卡迪车队的卡皮罗西夺得今年揭幕赛冠军，海登在土耳其站过后位列车手积分榜第一位，另外像梅兰德里、范麦伦等新人也开始崭露头角。
曾是罗西队友的梅兰德里，此站排位赛的成绩连罗西都不如，仅列第14位。但正赛中，凭借不断的超车和稳定的发挥，梅兰德里把握住了最后的夺冠机会。而在最后一个弯道的争夺战中，和他拼杀的则是第一年征战这一级别赛事的新人斯通纳。
不过，罗西还是对今年余下的比赛充满信心。但人们最关心的，还是这是否会是他在MotoGP的最后一年？说到这点，罗西毫不忌讳地说，现在他是一个真正的法拉利车迷，他还没有做出最后的决定。
“实际上法拉利给了我做出决定的时间，也表明车队对我有信心。只不过，我还需要一点时间来做最后的决定。我得到6月份才能给出答案。我正在考虑，这不是一个轻松的决定。事实上我不是一个善于决策的人，我希望能深思熟虑，而不是靠本能或者直觉来决定。”上海之行即将到来，罗西这样说道。
而且，对于现在的罗西来说，无论是继续留在MotoGP还是真的要转投F1，再拿一个年度总冠军，都将是他最好的筹码。这也就意味着，当MotoGP中国大奖赛已经冲着我们呼啸而来时，5月12日至14日的上海国际赛车场，“小飞侠”罗西在卫冕道路上最关键的一步会怎么飞驰，愈来愈多的强劲对手乃至新人，又会给他怎样的阻击，都将前所未有地吸引人们的眼球。
□晨报记者陈敏
